أعلنت شركة لوردزتاون موتورز الأسبوع الماضي أنها ستشارك في سباق سان فيليب 250 في باجا بكاليفورنيا بأحد نماذج التحميل الأولية. وأصدروا على إثرها عرضًا رسميًا يوضح كيف سيبدو النموذج.
صممت لوردزتاون موتورز شاحنة السباق لتبدو مثل شاحنة التحميل البيك أب Endurance التي تخطط الشركة لبيعها للعملاء. والتي تم تعديل أحد النماذج التجريبية منها لتكون أكثر ملاءمة لسباقات الطرق الوعرة. ولذلك فقد تم إضافة دعامات للمقصورة ومقاعد مخصصة مع احزمة السباق لجعلها أكثر آمانا للسباق.
لوردزتاون موتورز تبحث حلول قدرة بطاريتها لسباق ال 250 ميل
صرح ستيف بيرنز، الرئيس التنفيذي لشركة لوردزتاون موتورز، الأسبوع الماضي: “هدفنا هو أن نكون أول سيارة كهربائية تكمل سان فيليبي 250”. “من خلال الجر الفائق، والتوازن المحكم، والتحكم المتقدم في برنامج التحمل القائم على المحرك المحوري، نحن واثقون من أننا سنفعل ذلك تمامًا.”
سيقام سباق San Felipe 250 علي لفة واحدة بطول 290 ميلًا من باجا كاليفورنيا، المكسيك، تبدأ وتنتهي في مدينة سان فيليبي. ويحسب السباق على مدى 250 ميلاً فقط من طول الحلبة، ومن المتوقع أن تكون قدرة البطارية واحدة من العقبات التي يتعين على لوردزتاون معالجتها.
قد يوفر مقطع فيديو حديث من شاحنة Rivian المنافسة في فئة سيارات التحميل الكهربائية تلميحًا لحل. التي شاركت في رالي Rebelle Rally الأبطأ ولكن الأطول لعام 2020 > يعد سباق سان فيليبي 250 هو السباق الأول في تقويم SCORE لعام 2021 والذي سيبدأ في 17 أبريل.