على الرغم من أنك قد تعرف بورش 550 على أنها سبايدر ، إلا أن عرض شتوتغارت الأيقوني بدأ تاريخه بالفعل في لو مان الذي يتميز بتصميم جسم كوبيه منذ عام 1953. كما يوحي اسمها ، كانت تزن 550 كجم فقط (1212 رطلاً) ، بينما كانت تضخ 78 حصانًا. خلال سباق 24 ساعة من لومان لهذا العام ، كان يقودها هيلموت “هيلم” جلوكلر وهانس هيرمان.
تطور مسيرة بورش 550 V
تقدم سريعًا إلى عام 2016 ، واستخدم مصممو بورش V Weissach 550 كمصدر إلهام لهذه السيارة الرياضية الفريدة من نوعها المبنية على بورش بوكستر . لقد استغرق الأمر منهم أربع سنوات فقط لمشاركة عملهم معنا ، لكننا نفترض أن تأتي متأخرة أفضل من عدمه.
تجهيزات بورشه 550 لومان ليفينج
تتميز بورش لومان ليفينغ ليجند بأغطية أمامية وخلفية تفتح في اتجاهين متعاكسين في محاولة لتعكس تراث سيارات السباق الكلاسيكية ، وتعززها أرقام انطلاق السباق الموضوعة في المقدمة وعلى باب جانب السائق ، وحقيقة أن التزود بالوقود يتم باستخدام حشو مركزي في المقدمة. وفي الوقت نفسه ، فإن وحدة الطاقة ذات الثماني أسطوانات مخفية خلف تلك النوافذ الخلفية المزدوجة ، مع زوج من مآخذ الهواء الكبيرة.
وفقًا لشركة السيارات العملاقة في شتوتغارت ، فإ ن مفهوم Le Mans Living Legend يعمل أيضًا كسابق لطراز بورش كايمان جي تي 4 – 718 الحديث .قد يكون هذا مجرد مفهوم بورشه المبني على Boxster المذهل ، خاصة أنه لا يشبه أي شيء مثل نموذج الإنتاج. في الواقع ، يبدو نوعًا ما وكأنه كاريرا جي تي أكثر انسيابية . حتى أننا نذهب إلى أبعد من أن نطلق على تصميمها “خالدة“.