قبل نحو عام تقريباً ودعت سكودا رابيد القديمة ليحل محلها في معظم أنحاء أوروبا سيارة سكالا الأكثر تطوراً والتي تتنافس مع فولكس فاجن جولف، ولكن الجدير بالذكر أن رابيد لم يتم وقف إنتاجها بالكامل حيث أن الموديل مازال مستمراً في روسياً حيث حصل الآن على جيله الثاني.
انطلاقة جديدة من جانب التصميم
يذكر أننا قمنا بمعاينتها من قبل في صور تشويقية، وتمثل رابيد الجديدة انطلاقة كبيرة من حيث التصميم عن سابقتها، حيث تحصل على تصميم أكثر رقياً مستمد بشكل كبير من سكالا المذكورة بالأعلى، حيث تم تغيير تصميم الواجهة الأمامية إلى حد كبير، في حين أن التصميم الخلفي يذكرنا أيضاً بسكالا، ففي الجزء الخلفي، تحصل السيارة على مشتت هواء صغير على الباب الخلفي، كما حلت حروف “SKODA” محل شعار الشركة كما هو شائع الآن في طرز الشركة الجديدة، وليس هناك الكثير مما يمكننا قوله عن التصميم الجانبي، حيث يبدو أنه منقول من السيارة القديمة.
مقصورة مستمدة من سكالا
بالدخول إلى المقصورة، ستلاحظون أنها مستلهمة من سكالا، حيث تبدو لوحة القيادة متشابهة تماما، على الرغم من أن أزرار التحكم في المناخ في رابيد لها تصميم مميز أكثر من تلك الموجودة في سكالا، وتقول سكودا إن عجلة القيادة الساخن بتصميم ثنائي ستكون متاحة بشكل اختياري، وسيتم نقل النظام الترفيهي بالكامل من سكالا والذي يبلغ قياسه 6.5 أو 8 بوصة إلى رابيد الجديدة، كما ستحصل على أجهزة قياس رقمية بالكامل.
ماذا عن المحرك؟
ستستمد السيارة الجديدة قوتها من محرك بنزين بسعة 1.6 لتر بتنفس طبيعي بقوة 90 حصان أو 110 حصان، ويتصل المحرك بناقل حركة يدوي بخمس أو ست سرعات، وستتوفر أيضاً بمحرك 1.4 TSI بقوة 125 حصان يتصل بناقل حركة DSG بسبع سرعات، وستتوفر رابيد الجديدة بتكييف هواء ومصابيح LED أمامية وخلفية بشكل قياسي، في حين ستتوفر بزجاج أمامي دافئ، وسيتوفر بشكل اختياري مستشعرات ركن السيارة الأمامية والخلفية، وسيحصل الطراز الأساسي على جنوط مقاس 14 بوصة، لكنها تتوفر بشكل اختياري بجنوط قياس 15 و16 بوصة.
وفي النهاية، سيتم إنتاج الجيل الثاني من رابيد في مصنع Kaluga وستصل إلى التجار في الربع الأول من عام 2020، وسوف تبدأ الأسعار من حوالي 13,000 دولار (48,750 ريال) وهو ما يمثل زيادة طفيفة عن جيلها السابق، وإلى جانب روسيا، فإن رابيد الجديدة ستباع أيضاً في الهند والصين.