بعد أكثر من ثلاثة أسابيع من وصول سيارة سوبرا A90 وبعد ثلاثة أسابيع بالضبط من بيع طرازها الأول بسعر 2.1 مليون دولار في مزاد علني، أي ما يعادل 7.875 مليون ريال سعودي، تُقدم تويوتا نسخة اختبارية جديدة من سوبرا GR تنتمى لعائلة TRD، وهذا ما وعدت به الشركة اليابانية في أحد الإعلانات الأسبوع الماضي، حيث تم الكشف رسمياً عن النسخة الجديدة اليوم في موقع TRD اليابان، ويُتوقع أن يكون توقيت إصدار هذه النسخة من الكوبيه الرياضية قريبًا بعض الشيء، ولكن بكل تأكيد لن يكون قريب جداً حتى لا يؤثر على مبيعات الطراز الأساسي من السيارة الأسطورية.
العديد من الترقيات
تُقدم نسخة TRD مفهوم جديد لملاك سوبرا في المستقبل، مع توفير رؤية واضحة عن كيفية ترقية سيارتهم الرياضية بأجزاء وقطع من قسم التطوير والأداء في الشركة، ولكن لسوء الحظ لا تتضمن هذه الترقيات ترقيات المحرك، وعلى الرغم من ذلك ففي حال كنتم تريدون تعزيز الأداء، فإنه حتى بدون ترقيات المحرك ستحصل السيارة على أداء أقوى بفضل العديد من القطع المصنوعة من ألياف الكربون الحقيقية ذات الوزن الخفيف والقوة الكبيرة.
واجهة السيارة
مقدمة نسخة TRD من الجيل الخامس من سوبرا حصلت على مشتت أمامي وزعانف ضخمة لزيادة الثبات وتقليل الرفع أثناء القيادة على سرعات عالية، وينطبق الأمر نفسه على العتبات الجانبية، والتي تتموضع بشكل منخفض، ومن ناحية أخرى، فإن الزخرفة على الأبواب الجانبية ليست فقط من أجل المظهر، حيث أنها مصممة للتخفيف من اضطراب تدفق الهواء ليتدفق بشكل أكثر سلاسة إلى الجزء الخلفي.
خلفية السيارة
خلفية سوبرا الاختبارية تأتي بعجلات مع رفارف عريضة لزيادة ثبات الكوبيه ذات الدفع الخلفي، كما تم تجهيز الجناح الخلفي لتحقيق التوازن الديناميكي المطلوب للسيارة، وبصرف النظر عن الترقيات الجمالية والمزايا الديناميكية الهوائية، فإن أجزاء TRD مصممة عمداً لجعل سوبرا تبدو أعرض وأوسع على الطريق.
المزيد من التحسينات ولكن ..
وختاماً، شملت التحسينات الأخرى مجموعة من الجنوط المصنوعة من الألومنيوم الخفيف قياس 19 بوصة، ومن الملاحظ أن ترقيات نظام التعليق والمكابح لم يتم تضمينها في هذه النسخة الاختبارية، ولكن لحسن الحظ فإن المقال الموجود على موقع TRD ينتهي بجملة “يُتبع” وهو ما يُشير إلى وجود المزيد من الترقيات التي لم يُكشف عنها بعد.