نشر فريق من المصممين في يوليو الماضي تصميم تخيلي للجيل الجديد من M3 وM4، وتميز التصميم بشبك أمامي ضخم مقسم إلى جزئين والذي نعتقد أن مظهره كان مقبول على أقصى تقدير، ولكن بعد الكشف بشكل رسمي عن النسخة الأولية من BMW الفئة الرابعة، تحققت أسوء مخاوفنا وحصلت النسخة الأولية على تصميم يكاد يكون مطابق لذلك التخيلي، وسيتم عرض السيارة في معرض فرانكفورت لتعطي نبذة عن الجيل القادم لكل من الفئة الرابعة وكذلك نسخ M4 وM3.
التصميم المثير للجدل للشبك الأمامي بررته الشركة البافارية بقولها أنه مستوحى من بعض الطرازات البارزة في تاريخها مثل 328 و3.0 CSi، ولكن بصراحة، لا نعتبر ذلك مبرراً كافياً لجعل الشبك الأمامي بهذه الضخامة، حيث أننا لا نحصل على مظهر ولو قريب من الطرازات المذكورة إطلاقاً، كما أن هذا التصميم كبير الحجم لا يتناسب مع لغة التصميم العامة للسيارة، الخبر السار الوحيد هو أن الطراز لا يزال نسخة أولية، وربما أرادت BMW اختبار رأي العامة عن طريق الكشف عنه في معرض فرانكفورت، لذا نأمل أن يتم تغير ذلك في النسخة النهائية.
ويقول دوماجوج دوك، رئيس قسم التصميم في بي إم دبليو: “دائماً ما تميزت BMW بتصميم شبكها الأمامي، وهذا ما أردنا التأكد عليه في النسخة الأولية من الفئة الرابعة، بجودة فائقة وإطلالة جريئة وقوية”، وأضاف: “تجسد النسخة الأولية من BMW الفئة الرابعة الجوهر الجمالي للعلامة التجارية، فهي تمزج بين النسب المثالية في التصميم وكذلك الدقة المتناهية”.
على الجانب المشرق، فإن المصابيح الأمامية الليزرية تُعد عملاً فنياً رائعاً، فهي ليست مجرد خطوط أنيقة من الأضواء الملفوفة بالزجاج، فبدلاً من ذلك تعتمد على هيكل ثلاثي الأبعاد مع بعض العناصر الداخلية الظاهرة، بالإضافة إلى ذلك، أدمجت BMW فتحات تهوية ضخمة أسفل المصابيح الأمامية، والتي من شأنها أن توفر تبريداً جديداً لمكونات المحرك وكذلك المكابح، وبالطبع لا يمكننا تجاهل اللون الأحمر الجذاب الذي تم به طلاء السيارة.
ختاماً، فحتى الآن لا تتوفر أية تفاصيل تقنية، ولكن كونوا على تقرب وسنوافيكم بالجديد أولاً بأول.