قد يكون الطلب على السيارات الجديدة قد انخفض في جميع أنحاء العالم مؤخراً، إلا أن كبير ممثلي قطاع العمالة في BMW يتوقع أن يتعافى الطلب العالمي على الطرازات الجديدة، وما هو ما سيُعزز مبيعات شركة صناعة السيارات الألمانية بشكل كبير على مدار السنوات الخمس القادمة.
وفي سياق متصل أشار نائب رئيس BMW، مانفريد شوش خلال مقابلة صحفية، إلى أن الشركة البافارية ستزيد من معدلات الإنتاج بنسبة 2 إلى 3% سنوياً حتى عام 2025، حيث قال: “لا نتوقع ركود سوق السيارات العالمي، بل نتوقع نمو بنسبة تتراوح بين 1 إلى 2%، وبناءً على تخطيطنا النموذجي في BMW، سنقوم بمواكبة ذلك عن طريق تدشين مصنعين آخرين، واحد في الصين وواحد في أوروبا”.
مساهمة صينية كبيرة
هذه النسب سيتم ترجمتها إلى زيادة في معدلات الإنتاج تبلغ 500,000 سيارة إضافية بحلول عام 2025، ولوضع هذا الرقم في الاعتبار، فقد باعت BMW 2.5 مليون سيارة العام الماضي، وستصبح الصين مساهماً كبيراً في هذا الرقم مع زيادة معدلات الإنتاج على أراضيها من 400,000 إلى 600,000 نسخة سنوياً، كما سيكون للتركيز على صناعة السيارات الكهربائية دوراً هاماً في خطة العلامة التجارية لزيادة التصنيع، حيث ستبدأ الشركة قريباً في تصنيع طرازي iNext وi4 سيدان في مصنعين بألمانيا.
مستقبل صناعة السيارات
وقال شوش: “إن الإعداد لبداية إنتاج i4 في ميونيخ يعني إغلاق المصنع لمدة ثلاثة أشهر تقريباً، لذا سيتوجب علينا إيجاد مصانع أخرى جاهزة للعمل بشكل مباشر، حيث تولي BMW أهمية قصوى لعالم السيارات الكهربائية لما تمثله من مستقبل الصناعة، فإذا نظرنا اليوم إلى أية أسرة عادية، سنجد أن معظم الأشياء التي يستخدمونها من الثلاجة إلى مجفف الشعر إلى ماكينة الحلاقة، كلها تعمل بالكهرباء، الشيء الوحيد الذي يختلف عن ذلك هو السيارة، لذا فإن العلامة التجارية التي لن تبذل الجهد الوافر في تطوير هذا القطاع سيكون مصيرها الفشل في المستقبل”.