عند ذكر اسم “Bruiser Conversions” أوّل ما يخطر في البال هو جيب رانجلر 6×6، ذلك الموديل المعدّل الذي يعد المنافس الأقوى في معرض SEMA بولاية لاس فيجاس، حيث تم تجهيزه بالعديد من تجهيزات الطرق الوعرة.
وقد قامت شركة Bruiser Conversions بالكشف عن Honcho الناتجة من وضع لمساتها على جيب رانجر أخرى، حيث تأتي Honcho بتصميم أمامية كلاسيكي، ومصدّات من المعدن، بالإضافة إلى خطّاف، وصندوق سيارة مزوّد بقضيب انزلاق.
تم تجهيز Honcho بنظام تعليق جديد، مع زيادة المسافة بينها وبين سطح الأرض، كما تم تجهيزها بشريط إضاءة مثبّت على السقف، وجنوط جديدة مغطّاة بإطارات طرق وعرة ضخمة، وسقف قابل للفك، مع مساحة تخزين داخلية أكبر خلف المقاعد الخلفية القابلة للطي.
كما أنّ Honcho تأتي باختيارين من المحرّكات: الأول هو LS3 ثماني الأسطوانات من جنرال موتورز، وبالنسبة لمحبّي عزم الدوران واستهلاك الوقود الأوّل يمكنهم شرائها بمحرّك توربوديزل Cummings، وكل من المحرّكين يأتيان بوحدة حرق مطوّرة يمكنها توليد قوّة 493 حصان وقد تصل إلى 690 حصان في حالة رغبة المالك في زيادتها.