نشرت BYD نتائج مبيعاتها الكاملة لعام 2022 ,والتي تظهر ملاحقتها القوية لتسلا التي تشخص كأكبر منتج وبائع للمركبات الكهربائية في العالم. في العام الماضي ، باعت شركة السيارات الصينية بي واي دي 911410 سيارة تعمل بالبطاريات ، بزيادة غير عادية بنسبة 184 في المائة عن عدد السيارات الكهربائية التي باعتها في عام 2021. وعند أخذ جميع السيارات الهجينة التي باعتها BYD في الاعتبار ، ستصل حصيلة مبيعاتها 1،868،543 سيارة بزيادة 214.7 بالمائة عن العام السابق.
BYD تلاحق تسلا أملا في تجاوزها قريبا
لا تزال تسلا تحتفظ باللقب كأكبر منتج للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، ووصلت الى رقم قياسي بلغ 1313851 وحدة طوال عام 2022. من الواضح ان مبيعات تسلا نمت “فقط” بنسبة 40 بالمائة مقارنة بـ 184 بالمائة من شركة BYD . اذا حافظت شركة تصنيع السيارات الصينية على هذا الزخم ، فمن المحتمل أن تتفوق على تسلا كأكبرح منتج للسيارات الكهربائية . بلغ أسعار غالبية المركبات التي تبيعها BYD ما بين 100000 يوان (14.490 دولارًا أمريكيًا) و 200000 يوان (حوالي 29000 دولار أمريكي) ، مما يجعلها أرخص بكثير من البدائل التي تبيعها تسلا والشركات الصينية الأخرى مثل نيو واكسبينج .
الصينيون يفضلون السيارات الكهربائية محدودة السعر
قال تيان ماوي مدير المبيعات في ييو اوتو سيرفيس بشنغهاي إن السيارات الكهربائية التي يقل سعرها عن 200000 يوان تحظى بشعبية بين المستهلكين الأكثر حرصا على الاقتصاد بما يتناسب مع دخولهم “ . وأضاف المسئول الصيني انه في السوق المحلية ، من السهل بيع سيارات BYD الكهربائية والهجينة التي تعمل بالكهرباء لأنها مزودة ببطاريات عالية الأداء يعتقد أنها جيدة مثل تلك المستخدمة من قبل شركات صناعة السيارات الفاخرة.”
BYD تحقق مبيعات مذهلة رغم ظروف كورونا
تعتبر مبيعات BYD مثيرة للإعجاب بشكل خاص عندما نأخذ في الاعتبار ان الكثير من المناطق في الصين كانت تخضع لعمليات إغلاق صارمة جائحة الكورونا . تشير توقعات جمعية سيارات الركاب الصينية إلى أن نمو تسليمات السيارات الكهربائية في الصين قد يتباطأ إلى 30 في المائة في عام 2023 بعد أن تضاعف أكثر من الضعف في عام 2022 ، ويرجع سبب التباطؤ المحتمل الى إلغاء الدعم النقدي من قبل الحكومة تدريجياً.