تأثرت ريفيان بشدة بسبب مشكلات سلسلة التوريد ونقص قطع الغيار، مما أدى إلى الإنتاج بشكل أبطأ من المتوقع وزيادة الأسعار المثيرة للجدل. ومع ذلك، على المدى الطويل، لا يشعر الرئيس التنفيذي آر جي سكرينج بالقلق المفرط.
من المتوقع أن تقوم شركة السيارات الكهربائية الناشئة ببناء ما يقرب من 25000 سيارة هذا العام. هذا ما يقرب من نصف ما يمكن أن تبنيه لولا نقص الأجزاء، حيث أشار سكرينج إلى أن الشركة واجهت نقصًا في أشباه الموصلات ومجموعات الأسلاك، ويرجع هذا الأخير إلى مشاكل العمالة المكسيكية.
يقول سكرينج أن صانع السيارات الآن في وضع مالي حيث يمكنه التعامل والتكيف مع التحديات التي تواجه صناعة السيارات، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى حقيقة أنها الآن شركة يتم تداولها علنًا.
ريفيان تحصد نتيجة تداولها علنًا
صرح سكرينج “لقد قمنا لحسن الحظ بتحويل الأعمال إلى مستوى يمكننا من البقاء سواء قمنا بتسليم مركبات x أو2x هذا الأسبوع، فلن يكون لذلك تأثير مادي على قدرتنا المالية “.
لدى ريفيان خطط طموحة للمستقبل وعلى الرغم من أن النقص قد يؤخر هذه الخطط، إلا أنها لن تلغيها. على جدول الأعمال، توجد محركات كهربائية حديثة سيتم بناؤها داخليًا وبنية بطارية 800 فولت. تعمل ريفيان أيضًا على منصة ثانية للمركبات الأصغر والأقل تكلفة.
قال سكرينج “إذا وضعنا استراتيجيتنا والأشياء التي نعمل عليها على المدى الطويل بناءً على مؤشرات الإمداد قصيرة الأجل التي نشعر بها اليوم، فسيكون ذلك سخيفًا”.
شاهد أيضًا:
قائمة تايم لأفضل 100 شركة تتضمن فورد وريفيان و BYD وتخلو من تسلا