إن فكرة إضافة المزيد من العجلات إلى السيارة لجعلها أسرع هي فكرة تبدو بسيطة للغاية، لكن هل تؤتي ثمارها. نشر الفريق في قناة دريفن ميديا على موقع اليوتيوب أحدث إصدار في سلسلة تجارب اختبارات الإطارات المتميزة لتحديد ما إذا كانت إضافة أربع عجلات إلى كاتيرهام سفن ستجعلها أسرع، ويطلق عليها اسم ايترهام، وهي تتميز بإطارات ثنائية في جميع الزوايا الأربع.
قام الفريق ببساطة بشراء بعض الصلب، ولحمهم معًا، وتركيبهم لزيادة كمية المطاط على الطريق. يقولون أنها إطارات بعرض 350 مم بفضل هذا التعديل، والذي يقارن بشكل إيجابي بمجموعة من إطارات ميشلان بايلوت سبورت ذات الحجم المناسب، والتي سيكون لها عرض 250 مم.
على الرغم من أن العجلات أوسع بشكل لا يمكن إنكاره، إلا أنها أثقل قليلاً أيضًا. على الرغم من حقيقة أنهم لا يزنون العجلات في الواقع، فإن المجموعة تشير إلى أن الكتلة المضافة كبيرة.
وزن الإطارات يجعلها تكافح في الدوران
مع وجود مجموعة من إطارات افون العادية على السيارة، فإنها تكمل دورة من مسار الاختبار في 31.6 ثانية. مع العجلات الجديدة ذات العرض المزدوج، تمكنوا من ضبط وقت دورة قدره 31.1 ثانية، مما يقلل نصف ثانية من وقتهم، وهو إنجاز مثير للإعجاب على مسار قصير بهذا الشكل.
بعيدًا عن المسار، تبدو السيارة كابوسًا بعض الشيء. على الرغم من أن كاتيرهام ليست سيارة كبيرة بأي حال من الأحوال، إلا أن ايترهام تكافح من أجل الدوران بشكل حاد كما كانت من قبل. حتى أنها تواجه صعوبة في دخولها في أماكن وقوف السيارات بسبب عرضها الهائل.
على عكس إطارات F1 التي اختبرها هذا الطاقم سابقًا، يمكن استخدام الثنائيات في الواقع على الطريق.
شاهد أيضًا:
تجارب تؤكد أن كفاءة أنظمة مساعدة السائق ليست آمنة تماما
اختتام التجارب التأهيلية بصدارة بيريز لجائزة السعودية الكبرى لسباق اليوم