تحتاج فاراداي فيوتشر إلى جمع أكثر من 200 مليون دولار من الأموال الإضافية لإدخال FF 91 حيز الإنتاج.
قالت فاراداي فيوتشر إنها بحاجة إلى الأموال لتمويل أنشطة الإنتاج حتى نهاية العام وما بعده. هذا على الرغم من حقيقة أن الرئيس التنفيذي كارستن بريتفيلد قال مؤخرًا في يونيو أن العلامة التجارية لديها ما يكفي من المال لبدء بناء FF 91.
على الرغم من مرور أكثر من خمس سنوات منذ أن تم الكشف عن FF 91 لأول مرة كنموذج أولي، فقد مرت بضعة أشهر فقط منذ أن تم عرضها في شكل الإنتاج المبدئي. تم الكشف في أواخر مايو أن فاراداي فيوتشر لديها 401 طلبًا مسبقًا للسيارة الكهربائية، وكلها قابلة للاسترداد بالكامل وغير ملزمة.
الشركات الناشئة تعاني وسط أزمات الصناعة
جاء هذا الكشف بعد وقت قصير من إجبار الشركة الناشئة على الاعتراف بأنه لم يكن لديها 14000 حجز كما ادعت سابقًا وبدلاً من ذلك كان لديها 14000 مؤشر اهتمام غير مدفوع كما يُطلق عليه. لم يتم الإعلان عن تفاصيل التسعير النهائية لـ FF 91 ولكن من المتوقع أن تبدأ بأكثر من 200000 دولار في الولايات المتحدة.
افتقار فاراداي للطلبات المسبقة ليس كل ما يثير القلق لأن بياناتها المالية لا تبدو جيدة أيضًا. في الأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2022، أعلنت فاراداي عن خسارة تشغيلية قدرها 149 مليون دولار، وهي زيادة كبيرة عن خسارة التشغيل البالغة 19 مليون دولار التي سجلتها لنفس الأشهر الثلاثة في عام 2021. وكشفت أيضًا أن لديها أصولًا بقيمة 706 مليون دولار اعتبارًا من 31 مارس 2022 و276 مليون دولار نقدًا. لم تعلن الشركة بعد عن أرباحها في الربع الثاني.
شاهد أيضًا:
فاراداي فيوتشر تُؤمن 401 طلب فقط لسيارتها الكهربائية FF 91 القادمة