سيارة أستون مارتن DB12 فولانتي الأنيقة هي سيارة كشف مليئة بالمميزات مع سعر أساسي يبلغ 265 ألف دولار (994 ألف ريال)، وتنافس فيراري روما سبايدر وبنتلي كونتيننتال جي تي سي، وتتمتع بأداء قوي حيث تبلغ قوتها 671 حصان و800 نيوتن.متر من عزم الدوران من محرك V8 مزدوج التوربو من AMG، لتتسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 3.6 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 325 كلم/سا.
مزايا عديدة تنطلق بها أستون مارتن DB12 فولانتي الكشف الأنيقة
لا يختلف الهيكل الأساسي لـ DB12 عن سابقتها DB11، حيث قامت الشركة بترقية نقاط تثبيت التعليق لتعزيز قوتها الالتوائية، وتحولها إلى سيارة كشف حذف العمود سي، مع إبراز الرفارف الخلفية والحفاظ على الشبك الأمامي الضخم والمصابيح الأمامية المصممة بشكل معقد، كما تحصل على واجهة خلفية منخفضة بشكل كبير.
في الداخل، تتمتع السيارة بنفس التصميم الداخلي للكوبيه إلى حد كبير، مما يمثل تحسنًا كبيرًا مقارنة بـ DB11، حيث امتدت الزخارف الخشبية الرائعة إلى لوحة القيادة والكونسول الوسطي وظهر المقاعد الأمامية وألواح الأبواب في جاذبية للفخامة التقليدية، لكن اللون الذهبي غير اللامع بدا تقريبًا إسكندنافيًا في حداثته الراقية، وكما هو متوقع، تظهر الجلود والبلاستيك الناعمة الملمس في كل مكان، على الرغم من أنني شعرت بخيبة أمل بسبب فتحات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) التي بدت وكأنها منحوتة من الألومنيوم ولكنها كانت تبدو أنيقة.
كما نرى نظام المعلومات والترفيه الخاص بأستون مارتن، والمتكون من شاشة اللمس مقاس 10.3 بوصة بمثابة ترقية هائلة لواجهة مرسيدس COMAND المعاد تصميمها في DB11، مع استجابة أكثر سلاسة وعناصر تحكم في إيماءات اللمس المتعدد والتي يجب أن تبدو بديهية لأي مستخدم للهاتف الذكي، والعيب الرئيسي الوحيد فيها هو الشاشة المعتمة جدًا والمائلة للأعلى بزاوية 30 درجة تقريبًا، وهو أمر غير مناسب تمامًا لسيارة سياحية في يوم مشمس مثل DB12 فولانتي.
ترقيات تقنية تجعل أستون مارتن DB12 كشف رياضية وممتعة
تتوفر السيارة بوضع قيادة سبورت بلس والذي يحرر قوة السيارة، ويزيد من حدة التوجيه الكهربائي لتوفر السيارة تجربة قيادة أكثر رياضية، كما تحصل على إطارات ميشلان بايلوت سبورت 5S الرائعة، ومكابح الكربون الاختيارية، التي لم تواجه مشكلة في إيقاف هذه السيارة الكشف التي يبلغ وزنها 1,782 كجم.
وفي الختام، تمنح النوابض الفولاذية، والمخمدات المتكيفة، والقضبان المضادة للانقلاب ذات المعدل الثابت سيارة أستون مارتن تحكمًا متسقًا للغاية، ومقاومة التفاف الجسم حتى في وضع التعليق الأكثر تساهلاً في إصدار جراند تورينج، وفي الواقع، نظرًا لطبيعة الطرق المتشققة والمملوءة بالحفر في كاليفورنيا بعد هطول بعض الأمطار في أواخر الشتاء وأوائل الربيع، فإن السيارة تحصل على التعليق الناعم، والتوجيه الثقيل، والاستجابة الحادة لدواسة الوقود وناقل الحركة، والعادم العالي.
شاهد أيضاً:
شركة أستون مارتن تتعهد بالحفاظ على سيارات البنزين لأطول فترة ممكنة