تم طرح أول سيارة دفع رباعي من رولزرويس لأول مرة في عام 2018، وها هي تحصل على نسخة الفيس ليفت، وتحصل على اسم رولزرويس كولينان Series II، والتي تعد أفضل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) فاخرة في العالم، وقد تم تطويرها بشكل أفضل، وبفضل التصميم المحدث، أصبحت سيارة رولزرويس الفاخرة تهيمن على هذا القطاع أكثر من ذي قبل، بينما يستفيد التصميم الداخلي من العديد من الترقيات والمزيد من التخصيص.
ما الذي تغير في رولزرويس كولينان وكولينان بلاك بادج فيس ليفت؟
تحصل Series II على القوة من محرك V12 المألوف سعة 6.75 لترًا، والذي ينتج في بلاك بادج 591 حصانًا و900 نيوتن.متر من عزم الدوران، وبطبيعة الحال، لا تقدم رولزرويس أرقام الأداء ولكن يكفي أن نقول إن رولزرويس كولينان تحقق تقدمًا هادئًا ومميزاً، حيث أخبر العملاء الحاليون شركة رولزرويس أنه لا توجد سيارة دفع رباعي أخرى توفر نفس مستوى الأداء الذي يوفره محرك كولينان ذو الـ 12 أسطوانة.
ومن الخارج، تم تحديث التصميم بمهارة، حيث تتميز كولينان الآن بإشارات تصميمية شوهدت لأول مرة في سيارة سبيكتر الكهربائية بالكامل، حيث نرى المصابيح النهارية الجديدة على شكل حرف L متدفقة نحو المصد، مما يخلق مظهرًا مميزاً فيه أثناء النهار أو الليل، وباستثناء جي كلاس، فإن رولزرويس كولينان هي سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الوحيدة التي تتجنب الخطوط الأنيقة للحصول على مظهر متجانس ومستقيم، ويمكن العثور على مداخل هواء جديدة على المصد السفلي، وتضيف بعض الشكل إلى الواجهة الأمامية غير الحادة.
وتحتل شبكة البانثيون مركز الواجهة الأمامية وتتم إضاءتها لأول مرة في كولينان، حيث تمت إعادة تشكيل الشبك بمهارة، مع حافة أمامية سفلية وخط أفقي مصقول، مما يجعله يتماشى مع طراز فانتوم Series II المحدث من وجهة نظر التصميم، كما يمكن العثور على تطعيمات باللون الأسود شديد اللمعان في سيارة كولينان Series II، والتي تمتد من العتبات الجانبية إلى المصد ومحيط العادم، تم تشطيب أطراف العادم المرئية من الفولاذ المقاوم للصدأ وتتناسب مع زخرفة السيارة.
وبالنسبة لـ بلاك بادج، فيمكن للعملاء أيضًا الاختيار من بين جنوط مقاس 23 بوصة وألوان طلاء جديدة، بما في ذلك Emperador Truffile، والتي يمكن إقرانها بلمسة نهائية “Crystal Over”، وهو طلاء يحمل آثار جزيئات الزجاج، وتتمتع بلاك بادج بلمسات تصميمية فريدة من نوعها، مثل شبكة بانثيون سوداء اللون مع خط أفقي وحواف فضية، ويتوفر أيضًا طلاء أسود بالكامل، إضافة إلى المظهر الرياضي الأكثر شبابًا، وتم تشطيب التطعيمات الخارجية لبلاك بادج – بما في ذلك شعار روح النشوة- باللون الأسود شديد اللمعان، وتستخدم التشطيبات المعدنية، مثل تشطيبات العادم، عملية فريدة من نوعها لإلكتروليت الكروم لخلق مظهر نهائي من الكروم يشبه المرآة.
ويمكن لعملاء بلاك بادج أيضًا اختيار تشطيب العتبات السفلية وحواف المصد الأمامي بلون الطلاء، مما يخلق مظهرًا رياضيًا، وأخيرًا، يمكن تشطيب أقراص المكابح باللون الأحمر، والأسود التركي، والأصفر المشكل، والماندرين، وبطبيعة الحال، لا تنتهي التغييرات هنا، حيث يستفيد التصميم الداخلي الفخم أيضًا من العديد من التحديثات المهمة.
التصميم الداخلي فائق الفخامة أصبح أفضل من ذي قبل في رولزرويس كولينان
تم تجهيز كولينان Series II بشاشة عدادات جديدة وشاشة نظام ترفيهي محدثة، شوهدت لأول مرة في سيارة سبيكتر الكهربائية بالكامل، وهذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تطبيق الواجهة المحدثة على السيارة، وبفضل نظام المعلومات والترفيه Spirit الذي تمت ترقيته، يمكن للمالكين توصيل جهازي بث بشاشات الترفيه الخلفية، والتي تتمتع الآن بواجهة جديدة تتيح لك التحكم في وظائف المقعد وميزات إدارة السيارة.
وبالبقاء في المقعد الخلفي للحظة، أصبح نظام الترفيه في المقعد الخلفي متوافقًا الآن مع جميع سماعات الرأس التي تعمل بتقنية البلوتوث، وإذا لم تكن بحاجة إلى استخدامها، فإن نظام الصوت المخصص المكون من 18 سماعة ومكبر صوت بقدرة 1,400 واط يوفر تجربة استماع رائعة، وتم دمج لوحة الواجهة المضيئة في كولينان للمرة الأولى، وفي سيارات الدفع الرباعي، يتم عرض اسم الطراز مع رسم مستوحى من ناطحات السحاب في الليل، وبالطبع، يمكن للعملاء أيضًا إنشاء زخارف مضيئة فريدة من نوعها بمساعدة قسم التصميم حسب الطلب.
وأخيرًا، تم أيضًا إعادة تصميم خزانة الساعة وتتضمن ساعة تناظرية أنيقة وتمثال روح النشوة مصنوعًا من الفولاذ المقاوم للصدأ الصلب، ونظرًا لنجاح اللمسات النهائية الكربونية الفنية، احتفظت رولزرويس بها للفئة الثانية، وتقول شركة رولزرويس إن كل ورقة من الكربون الفني تتلقى ستة طبقات من الورنيش قبل أن تُترك لتجف لمدة 72 ساعة، وجميع القطع مصقولة يدويًا، وتستغرق العملية بأكملها 21 يومًا، وإذا اختار العملاء خيار المقعد الخلفي الفردي، فيمكنهم الآن إدراج رمز “إنفينيتي” باللون الأسود في قسم “الشلال” الذي يضم مبرد الشمبانيا ويفصل بين المقاعد الخلفية.
ويمكن أيضًا تخصيص نسيج Duality Twill جديد، وهو نسيج حرير صناعي فاخر يعتمد على الخيزران، لسيارة كولينان Series II بلاك بادج، إذا تم تشذيب الجزء الداخلي بالكامل باستخدام نسيج ثنائي التويل، فسيبلغ إجمالي الغرز 2.2 مليون غرزة، باستخدام 17.7 كلم من الخيوط، وهذا يدل على أن رولزرويس لن تتوقف عند أي شيء لإبهار العملاء وخلق أجواء لا مثيل لها في أي مكان آخر، ويتوفر أيضًا التثقيب الموضعي للتنجيد، مما يخلق أنماطًا فريدة على المقاعد وحواف الأبواب، كما هو الحال مع المظهر الخارجي، فإن الديكورات الداخلية مصنوعة من المعدن الداكن والأسود.
ومن الجدير بالذكر أنه يمكن أيضًا تخصيص الجزء الداخلي من نسيج الحرير الصناعي Duality Twill لسيارة كولينان القياسية، كما تتوفر أيضًا ميزة التثقيب الموضوعة، مما يزيد من أجواء المقصورة الداخلية، بدلاً من التطعيمات الرياضية المصنوعة من ألياف الكربون في بلاك بادج، وتتوفر كولينان Series II بتشطيبات أكثر تقليدية، مثل Gray Stained Ash الجديد، وهي قشرة خشبية مفتوحة المسام “ذات لمعان رقيق”.
وفي الختام، باعتبارها السيارة الأكثر طلبًا لدى رولزرويس، نتوقع أن تؤدي آخر التحديثات إلى زيادة شعبية السيارة الإس يو في فائقة الفخامة، وبالطبع، لم تذكر شركة صناعة السيارات مقدار التكلفة التي ستكلفك بها كولينان الجديدة، لكن معظم المشترين لن يهتموا، فبعد كل شيء، غالبًا ما تترك هذه السيارات المصنع بميزات مخصصة، لذلك نادرًا ما يكون السعر مهمًا، قد تكون آخر التحديثات دقيقة، ولكن من الصعب تحسين السيارات الفارهة.
شاهد أيضاً:
رولزرويس سبيكتر تحصل على تعديل من مانسوري من ألياف الكربون
المصدر: اضغط هنا