حسب كثير من الوقعات فان إغلاق مصانع السيارات في أوروبا وأميركا الشمالية، قد يؤدي لخسائر تصل الي أكثر من 100 مليار دولار من إيراداتها، في حال استمرار الاغلاق حتى نهاية ابريل الجاري .وقد تصل خسائر المبيعات في أوروبا إلى 2.6 مليون سيارة، بقيمة تصل إلى 66 مليار يورو، فيما تفقد أميركا الشمالية مبيعات بنحو مليوني سيارة بقيمة تبلغ 52 مليار دولار، وهذه التقديرات قد تتضاعف اذا ما استمرت المصانع مغلقه بعد نهاية ابريل الجاري .. وتشير كافة التوقعات إلى أن كل أسبوع إضافي تغلق فيه مصانع السيارات في أوروبا، يعني خسارة تبلغ 8 مليارات يورو من الإيرادات، فيما تبلغ الخسائر في أميركا الشمالية نحو 7.5 مليار دولار.
14 مليون شخص يعملون بقطاع السيارات في اوروبا :
وفي تقرير لقناة CNN الاخبارية فقد أغلقت 3 من أكبر شركات صناعة السيارات في أوروبا مصانعها في عدد من الدول الاوروبية حيث اعلنت شركة فيات كرايسلر ومجموعة PSA وشركة رينو منذ منتصف مارس الماضي إغلاق 35 منشأة صناعية في جميع أنحاء أوروبا، بعد فرض سائر الدول الأوروبية قيودا صارمة على السفر والتنقل والحياة العامه لمواطنيها بسبب جائحة كورونا والخوف من التفشي الكارثي للفيروس . وجدير بالذكر ان مبيعات الشركات الثلاثه العام الماضي 2019 بلغ حوالي 12 مليون سيارة العام . ومايدل على خطورة الموقف – وحسب اتحاد مصنعي السيارات الأوروبيين- فان قطاع السيارات وارتباطه بما يعرف بالصناعات التجويليه يعمل به في اوروبا 14 مليون شخص . ويتضح حجم الازمه في قطاع صناعة السيارات الاوروبية حسب ماتشير اليه الارقام ـ شركة فيات كرايسلر اغلقت 6 مرافق لها في إيطاليا، وأخرى في صربيا وبولندا ، ومجموعة PSA المالكه لبيجو وستروين اغلقت 15 مصنعا في 7 دول من بينها فرنسا وإسبانيا وألمانيا والمملكة المتحدة . رينو وفي نفس اليوم توقف الإنتاج في منشآتها الـ12 في فرنسا .. ونحن نتحدث هنا عن ثلاث شركات فقط من بين عشرات الشركات الأخرى مما يعكس حجم الأزمه ومخاطرها
فولكس فاجن تقود تيار تحدى فيروس كورونا :
من منطلق ان الحياه أقوى من الخوف أعلنت شركات فولكس فاجن إيه جي، و رينو إس إيه، وديملر إيه استئناف العمل بمصانعها في أوروبا رغم عدم وضوح الرؤية حول احتياجات الاسواق والطلب الفعلي الذي يتحدد على اساسه حجم الانتاج ونوعه بعد شهور من صمت العملاء على أثر اجتياح فيروس كورونا لبلدان العالم وماترتب عليه من اجراءات ماعرف بالتباعد الاجتماعي أو المكاني . وتحديا للظروف القائمه يبدو اصرار شركة فولكس فاجن قويا لانتاج السيارة الكهربائية ID.3″، وقالت إنها تتوقع بدء عمليات التسليم الأوروبية هذا الصيف كما هو مخطط لها.وقالت فولكس فاجن ان الجهود المبذولة لإنهاء برنامج السيارة ، والجدول الزمني لبدء التشغيل في مصنع فولكس فاجن الألمانية في تسفيكاو لم يتغير بعد .