أكد رئيس شركة ألفاروميو الإيطالية ( إحدى علامات ستيلانتس العالمية ) جان فيليب أمبراتو ان الجيل التالي للسيدان جوليا قادم في 2026 ، وستيلفيو ذات الدفع الراباعي في 2025 . وفي حوار لرئيس شركة ألفاروميو للصحافة الإيطالية قال رئيس الشركة أن جوليا الجديده ستركب على نفس منصة STLA الكبيرة مثل دود تشارجر 2024 ولكن بتصميم مختلف جذريًا.
ألفاروميو جوليا الجديدة قنبلة تصميمية
وفي حديثه مع الصحافة الإيطالية في حدث أقيم في أريس في متحف ألفا روميو، قال رئيس الشركة إن التصميم سيبدو مبهرا ، وقد عمل المصممون على مدار العامين الماضيين ووعدوا بنتيجة مدهشة . وأضاف جان فيليب ان السيارة جوليا 2025 ليست أقل من استثنائية، وما قمنا بتصميمه هو قنبلة، ولم يكن باستطاعتنا وضع اللمسات النهائية على تصميم هذه السيارة دون أن نقع في حبها تمامًا .
ستيلفيو بالدفع الرباعي 2025
سيتم توأمة جوليا الجديدة مرة أخرى مع ستلفيو، حيث سيتم تصنيع السيارتين في المصنع في كاسينو، وقالت ألفا روميو إن سيارة الدفع الرباعي ستكون أول سيارة يتم طرحها للبيع في وقت ما في عام 2025، تليها بعد حوالي عام نظيرتها السيدان.
وعن أو جه التشابه والاختلاف بين جوليا ألفاروميو وتشارجر دودج من حيث بنائهما على منصة واحدة وانتماء العلامتين لمجموعة ستيلانتس قال إمباراتو رئيس إن منصة STLA الكبيرة توفر مرونة رائعة من حيث الطول الإجمالي وقاعدة العجلات والعرض والارتفاع وما إلى ذلك مما يجعل الأمر مرنا لوجود شخصية مستقلة لكل سيارة من السيارتين .
شخصية جوليا القادمة
ويبقى أن نرى ما إذا كانت جوليا القادمة ستلتزم بصيغة سيارة السيدان التقليدية ذات الثلاثة صناديق أم أنها ستتبنى صورة ظلية متعرجة كما ألمح مسؤولو الشركة سابقًا. إذا كان السيناريو الأخير هو ما تفكر فيه ألفا روميو، فقد يعكس الشكل منتجات Stellantis الأخرى مثل بيجو 4008 و سيتروين C5 X. .
جوليا وستيلفيو بمحركات بنزين وكهرباء
على الرغم من وجود تقارير حول استخدام جوليا وستيلفيو للكهرباء فقط، إلا أن هذا ليس صحيحًا. تم تصميم منصة STLA الكبيرة لاستيعاب محركات الاحتراق ومحركات الدفع الكهربائية – كما هو موضح في دودج تشارجر الجديدة. وبالتالي، سيأتي طرازا ألفا روميو بقوة ICE وEV، بالإضافة إلى مزيج منهما مع إعداد هجين.
أول كهربائية بالكامل من ألفاروميو 2027
بحلول عام 2027، سيكون لدى ألفا روميو إصدارات كهربائية بحتة من جميع الطرازات. سيتم إطلاق سيارة الكروس أوفر الصغيرة ميلانو في 10 أبريل في أول عرض عالمي تشويقي لها . بعد أن تحصل جوليا وستيلفيو على إعداد خالٍ من الانبعاثات في العامين المقبلين، يمكن أن تتبعهما سيارة دفع رباعي أكبر في النصف الأخير من العقد.
ألفا تفكر في سيدان كبيرة كهربائية بالكامل
وقد اقترح رئيس شركة ألفاروميو أن يكون هناك نموذج كهربائي بالكامل لسيارة سيدان كبيرة الحجم، ولكن لن يتم اتخاذ القرار النهائي حتى نهاية العام الجاري 2024 . وأيًا كان الطراز الذي يحصل على الضوء الأخضر، فلن يتم طرحه للبيع قبل عام 2028.
إحياء ألفا دويتو
وتطرق كبار المسؤولين في ألفا أيضًا إلى إحياء لقب Duetto للسيارة الكهربائية المدمجة، والتي من المحتمل أن تكون كوبيه و/أو سيارة مكشوفة: “ألفا روميو هي العلامة التجارية الوحيدة القادرة على صنع سيارة تكلف ما بين 30 ألف يورو إلى 2 مليون يورو. والحديث عن دويتو التي تنتمي للفئة c الصغيرة فإن ألفاروميو تنتج في نفس الوقت سيارات مليونية فئة كوبيه وسبايدر .
ألفاروميو ميلانو تنضم لآسطول مبيعات 2024
إذا نظرنا إلى أرقام المبيعات، فإن ألفا روميو تسير على المسار الصحيح حيث نمت المبيعات بنسبة 30 بالمائة في عام 2023. وبما أن موديل ميلانو المبتدئ سيصل إلى التجار في وقت لاحق من هذا العام، فإن عام 2024 يتشكل ليكون عامًا ممتازًا أيضًا. مع ظهور طرازي Stelvio (2025) وGulia (2026) الجديدين، يمكن أن يشهد الجزء الثاني من العقد ازدهار Alfa لتصبح منافسًا حقيقيًا لأشهر العلامات الألمانية .
ستيلانتس تقود علاماتها لمستقبل أقوى
عندما اندمجت FCA وPSA، وعدت Stellantis بالحفاظ على جميع العلامات التجارية الـ 14 تحت مظلة الشركة من خلال الاستثمار لمدة 10 سنوات. تلقت ألفا روميو تدفقًا نقديًا كبيرًا لتجديد تشكيلتها، ويحدث الشيء نفسه مع العلامات التجارية الإيطالية المتعثرة الأخرى مثل مازيراتي، وفيات ، ولانسيا، وأبارث. حتى العلامة التجارية الفرنسية الفاخرة DS Automobiles لا تزال موجودة في الوقت الحالي.
