كشفت شركة أودي الولايات المتحدة عن أقوى سيارة دفع خلفي على الإطلاق، وهي الإصدار المحدود R8 GT ، والتي ستبدأ من 249.900 دولار. سيتم أيضًا التعامل مع المشترين الأمريكيين مع بعض الإضافات الفريدة.
من بين الـ 333 سيارة R8 GT التي تصنعها أودي عالميًا، سيتم بيع 150 سيارة في الولايات المتحدة بثلاثة ألوان، هي أحمر تانجو ميتاليك، ورمادي دايتونا ميتاليك، وأسود ميثوس معدني، وسيتم تقسيمها بالتساوي بين النماذج التي ستذهب إلى الولايات المتحدة.
بالإضافة إلى العناصر الهوائية العادية المتوفرة في السيارة، ستحصل نسخة سوق الولايات المتحدة من R8 GT أيضًا على شفرات جانبية من الكربون، وحشوات عتبات جانبية، وأغلفة مرايا خارجية خاصة. سيحصل الطراز الأمريكي أيضًا على نظام عادم رياضي، وأضواء ليزر من أودي، ونظام توجيه ديناميكي، ونظام صوت بانج & أولفسن، وبطانة أمامية حصرية مخيطة بالألماس مع خياطة باللون الأحمر.
أودي R8 GT آخر سيارة الفائقة ذات محرك وسطي
يأتي إصدار R8 GT بمحرك سعة 5.2 ليتر، وهو آخر نموذج لسيارة أودي الفائقة ذات المحرك الوسطي والمحرك V10، مطابقًا تقريبًا لتلك الموجودة في سيارة السباق R8 LMS. هذا يعني أن المالكين سيحصلون على 602 حصان وعزم دوران يبلغ 560 نيوتن متر. هذا يعني 40 حصانًا أكثر من أودي الأخرى ذات الدفع الرباعي R8، محرك V10 ذو الدفع الخلفي.
لن يتمكن السائقون فقط من الوصول إلى كل هذه القوة، بل سيكون لديهم أيضًا التحكم في كيفية توصيلها. هذه هي السيارة الأولى للعملاء من أودي سبورت التي يتم تقديمها مع وضع تورك رير، والذي يتيح للسائقين الوصول إلى سبعة منحنيات كهربائية مخزنة في نظام التحكم في الجر. وهي تختلف من وضع المستوى 1 ، والذي يوفر للسائقين دعمًا لمنع دوران العجلة، إلى المستوى 7 المخصص للخبراء فقط، والذي يقلل من التحكم في الجر إلى الحد الأدنى من الإعداد.
يتم توجيه القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات. يتميز بأوقات تحول أسرع من سيارات R8 الأخرى، مما يسمح بتسارع أسرع 3.4 ثانية إلى 100 كم في الساعة، وتحكم أكبر في لحظات التوجيه الزائد التي تحدد هذا النموذج.
تم تصنيع R8 GT في الغالب يدويًا في نفس المصنع الذي يصنع سيارة السباق R8 LMS ، وقد خضعت للعديد من تدابير توفير الوزن، بما في ذلك جنوط مقاس 20 بوصة وملفوفة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت 2 كب.
تساعد الفرامل الخزفية أيضًا في توفير الوزن، كما هو الحال مع مقاعد الجرافة، وأجزاء التعليق البلاستيكية المقواة بألياف الكربون، مثل قضيب منع التدحرج. معًا، يعني النظام الغذائي أن R8 GT يبلغ وزنها الإجمالي 1،595 كجم، أو 25 كجم أقل من السيارة القياسية.
في الأعلى، تحصل أيضًا على مجموعة من العناصر الهوائية المستوحاة من رياضة السيارات. تم تطوير الأجنحة المصنوعة من ألياف الكربون في نفق هوائي، مما يعمل على تحسين الثبات والقوة السفلية فوق العجلات الخلفية.
من الداخل، تأتي سيارة أودي R8 GT باللون الأسود مع عدد من اللمسات الحمراء، بما في ذلك أحزمة المقاعد، وهو خيار لم يكن متاحًا منذ 2012 R8 GT. تتميز فرش الأرضية باسم الطراز، بينما يظهر رقم الإنتاج الفريد للسيارة في منتصف محدد التروس.
تقول أودي الولايات المتحدة أن 2023 R8 GT ستبدأ في الوصول إلى الوكلاء في بداية العام المقبل.
شاهد أيضًا: