تمتلك أودي شيئاً لتحتفل به، حيث كشفت في عام 1972 عن أول أودي 80 عالمياً، وهي سيارة سيدان مدمجة، والتي تُعد واحدة من أهم سيارات أودي في تاريخها الطويل، حيث ساهمت بشكل كبير في مبيعات الشركة.
ما الذي يُميز أودي 80 في تاريخ الشركة وكيف احتفلت أودي بها
بصرف النظر عن كونها سيارة كلاسيكية حقيقية، فإن أودي 80 وخلفائها كانوا دائماً رواداً في الابتكارات الكبرى، مثل محرك TDI رباعي الأسطوانات، ومحرك كواترو مع ترس تفاضلي مركزي ذاتي القفل، وناقل حركة مزدوج القابض، وترس تفاضلي للمحور الخلفي.
بالطبع تشمل الابتكارات محركات توربو ذات خمسة أسطوانات كما في طراز RS الأول، مما يدل بشكل متكرر على خبرة أودي في Vorsprung durch Technik، ومن جانبه، قال أوليفر هوفمان، عضو مجلس إدارة أودي للتطوير التقني: “بطريقة رائعة، تدل أودي 80 على أن Vorsprung durch Technik هي تقليد في أودي”.
كانت أول نسخة من أودي 80 خفيفة الوزن، حيث بلغ وزنها 835 كجم فقط، وتم تصميمها أيضاً لتكون صغيرة حيث بلغ طول قاعدة عجلاتها 2.47 متر وإجمالي طولها يبلغ 4.18 متر، وبفضل استهلاك الوقود المنخفض، تم الإشادة بالسيارة من قبل الصحافة المحلية والعالمية حينها، كما حصلت على جائزة سيارات العام الأوروبية في 1973 بعد وقت قصير من طرحها في السوق.
وفي الختام، كانت أودي 80 أيضاً نجاحاً تجارياً في كل من أوروبا وأمريكا، حيث تم بيعها في الأخيرة باسم فوكس، وأصبحت أول سيارة يُباع منها مليون نسخة من أودي، وبعد ذلك، تم بيع 12.5 مليون نسخة منها هي وخليفتها أودي A4.
شاهد أيضاً: