بعد 17 عاما من الغياب وأربعة أجيال سابقه، عادت تويوتا سوبرا كموديل للعام 2020 تحت راية سيارة الجيل الخامس سوبرا الجديدة ثمرة تعاون بين BMW وتويوتا ويتم انتاجها في النمسا، حيث تأتي مشتركة مع السياره الرياضية BMW Z4 في المحرك وناقل الحركة والكثير من طرق الصيانة والسمكرة والدهان ولهذا السبب فان فروع تويوتا في ليست كلها جاهزة لتقديم خدمات مابعد البيع، آخر حضور لسوبرا قبل 17 عاما كانت تحت اسم سوبرا A80 واعتمدت على محرك 3 لترات بقوة 326 حصانا وعزم دوران 427 نيوتن-متر.
أبعاد تويوتا سوبرا 2020
أبعاد السوبراالجديدة الطول 438 سم والعرض 185.5 سم والارتفاع 129 سم وطول قاعدة العجلات 247 سم، ويعتبر التصميم الخارجي قوي وله تواجد وملفت للنظر وفيه طابع شرس, الأضواء الأمامية تتكون من 6 عدسات LED علويه عادية وبالأسفل إضاءة عالية، إشارة الانعطاف مدمجة مع الأضواء النهارية، وبالصدام الأمامي ثلاثة فتحات تهوية واحدة في الوسط واثنين على الجوانب مع حساسات أمامية، وأسفل الأضواء الأمامية جهة اليسار موقع الرادار.
تصميم تويوتا سوبرا 2020 المثير
الاثارة الكبيرة في جوانب السياره حيث التقوسات أعلى رفارف الإطارات وعلى أبواب السيارة, وتجي بفتحات جانبية خلفية لتبريد المكابح. المرايا الجانبية تأتي بلونين أحمر والقاعدة أسود وعليها مؤشر الانعطاف، وننزل للأسفل لنجد جناح صغير أسفل الأبواب، وتتوفر بجنوط مقاس 19 بوصة – مكابس الفرامل باللون الأحمر، وتتوفر بمفتاح قفل للجنط, متوفر في الجنوط الأربعة من جنوط سوبراعبر أحد البراغي أو الصواميل بغرض حماية الجنوط من السرقة، وتوجد قطعة لفك قفل الجنط في صندوق الأمتعة) في الجانب اليمين هذه القطعة هي تفك الجنط القفل، لكن الشئ الملحوظ من جانب السيارة هو التقوس أو التصميم الذي يأخذ شكل مثل سنام الجمل أعلى الإطارات الخلفية ويعطي السيارة شخصيتها المميزة الرياضية .
المحرك والأداء
يتوفر في السوبرا الجديدة ممثلة الجيل الخامس محرك 6 أسطوانات متتالية تيربو مفرد بفتحات ثنائية يولد قوة 335 حصان وعزم دوران 494 نيوتن-متر. يرتبط مع ناقل حركة من 8 سرعات اوتوماتيكي ونظام دفع خلفي مع نظام تعليق متكيف، وتسارع السوبرا من صفر إلى 100 كم/سا في خلال 4.3 ثانية، والسرعة القصوى 250 كم/سا، وسعة خزان الوقود 52 لتر. نوعية الوقود المستخدم 95 واقتصاد السوبرا للوقود بتعطي 14.4 كم لكل لتر واحد.
مقصورة تتمحور حول السائق
عند الدخول إلى مقصورة سوبرا نجدعلى عتبة الدخول اسم السيارة مكتوب على لوحة معدنية تويوتا سوبرا، تركز المقصورة الداخلية على السائق ما ينعكس على ضيقها رغم أن سقف السوبرا المزدوج مثل الفوقيعة حيث يوفر ارتفاع إضافي، ومساحة التخزين محدوده نسبيا، والمساحة في صندوق الأمتعة تستوعب حقيبتين من الحجم المتوسط وهي بذلك تعتبر جيدة، ومن الملاحظ طبعا اشتراك أجزاء كثيرة من تويوتا سوبرا مع BMW Z4 خاصة مع جزئية الأزرار ومفاتيح أجهزة التحكم المعلوماتية والترفيه.
تتوفر سوبرا بشاشة مقاس 8.8 بوصات تعمل باللمس مزودة بنظام ملاحة ومتوافق مع أبل كار بلي، والنظام الصوتي JBL يجي بـ 12 سماعة ستنادرد، وعجلة القيادة يتوفر فيها مفاتيح تحكم ويتوفر فيها مثبت سرعة وبلوتوث، ومبدل سرعات على عجلة القيادة. تتوفر سوبرا بوضعية القيادة الرياضية سبورت، كما تتوفر بخاصية إطفاء المحرك عند توقف السيارة باشارات المرور وغيرها، ويتوفر لسوبرا ايضا بالمقصورة عرض معلومات على الزجاج الأمامي (Head up Display) مقاس 1.8 بوصة، كما تتوفر سوبرا بسبعة وسائد هوائية قياسية.
أنظمة السلامة في تويوتا سوبرا 2020
أنظمة السلامة المتوفرة في فئة GR+ تتوفر بنظام تحذير مغادرة خط المسار، ونظام الحماية ما قبل التصادم ومثبت السرعة التكيفي ونظام الإضاءة العالية المتكيفة ومراقبة النقطة العمياء ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية، وغيرها الكثير من أحدث الأنظمة والتجهيزات.
خلاصة التجربة
من واقع التجربة يمكنني القول بأن ذراع الجير في السوبرا مختلف عن سيارات تويوتا الثانية وتشبه سيارات BMW، عند تغيير النقلات، الجير لايتحرك من مكانه مع الشعور بمقاومة داخل الجير مثل النقرة ما يعطى إيحاء أنه تحرك، ولكى نفعل نقلة جديدة نقوم بالضغط على زر فتح قفل الجير، ثم نحرك الذراع بالاتجاه المطلوب، ولكى ننتقل للخيار اليدوي في التنقيل نذهب للوضع M، أولا نختار D وبعدها ندفع الذراع لليسار ولوضعية P أو Park نضغط على زر P، من المثير للعجاب في السوبرا 2020 الجديده محرك السوبرا سداسي الأسطوانات، وكذلك ناقل الحركة الأوتوماتيكي حيث التناغم الكبير بين الثنين أثناء القيادة، وآخر الملاحظات سؤال يقول لماذا لم تزود تويوتا سيارتها سوبرا بناقل يدوي، والأمر الثاني ان الانتفاخات الكبيره للرفارف الخلفية حجبيت الرؤية بعض الشيء.
