تتحول فولفو لأن تُصبح صانعة سيارات كهربائية فقد، ويبدو أن أول مصنع كهربائي بالكامل لها سيكون في الولايات المتحدة الأمريكية بولاية ساوث كارولينا، وهو مصنع Ridgeville، والذي سيلعب دوراً مهماً في هذا التحول الكبير.
تصريحات رسمية حول مصنع فولفو بأمريكا
أكد الرئيس التنفيذي لشركة فولفو، هاكان سامويلسون، أن المصنع سالف الذكر سيصبح أول مصنع لهم يُنتج السيارات الكهربائية فقط، وبينما يبني المصنع حالياً S60، فإنه سيقوم ببناء بوليستار 3 العام المقبل، وهو ما أكدته الشركة في وقت سابق من هذا الشهر، واصفة السيارة بأنها اس يو في ذات أداء ديناميكي كهربائي بمنصة جديدة مخصصة.
قالت الشركة أيضاً أن بوليستار 3 ستحصل على نظام ترفيهي قائم على نظام أندرويد، بالإضافة إلى مزايا القيادة المستقلة المتطورة التي تركز على السلامة، وقالت الشركة أيضاً أن المصنع سيبدأ في بناء الجيل التالي من XC90 في 2022، ويُمكن أن يقوم ببناء XC60 المُعاد تصميمها، لكن لا شيء رسمي حتى الآن.
تتبنى فولفو استراتيجية “البناء في المكان الذي تبيع فيه” حيث صرح رئيس العمليات الصناعية في الشركة، خافيير فاريلا: “لا نهدف إلى بناء مركز فائق للتصدير من هنا، الخطة أن يكون لدينا مرفق يُمكنه توفير السيارات إلى هذا السوق ومن ثم المساهمة بمرونة لتقديمها إلى الأسواق الأخرى، كما قال الرئيس التنفيذي لشركة بوليستار، توماس انجنلاث، أن بوليستار 3 سيتم بناؤها في أمريكا للعملاء الأمريكان.
ومن جانبهم، يُلاحظ محللو صناعة السيارات أن البناء في المكان الذي تبيع فيه يُعتبر أكثر ربحية للسيارات الكهربائية لأنه يقلل من الحاجة إلى تصدير السيارات الكهربائية الثقيلة، كما أنه يُساعد الشركات على تجنب الرسوم الجمركية مثل 27.5% المفروضة على السيارات المصنوعة في الصين، ومع ذلك، ستكون هناك بعض الصادرات إلى أوروبا وربما الصين.
وفي الختام، بينما لا تستحوذ السيارات الكهربائية إلى على شريحة صغيرة من السوق الأمريكي، إلا أن سامويلسون قال: “نحن مقتنعون بأن سوق السيارات الفاخرة سيكون كهربائياً، وكوننا علامة تُجارية صديقة للبيئة يجعلنا أكثر تميزاً”.