دعمت اللجنة البيئية في البرلمان الأوروبي خطة الاتحاد الأوروبي التي ستحظر فعليًا بيع جميع سيارات البنزين والديزل الجديدة بحلول عام 2035. بالعودة إلى يونيو 2021 أقرت خطة للاتحاد الأوروبى عرفت ” FIT FOR 55 ” التخلص من محركات الاحتراق الداخلي في أوروبا قبل عام 2050. الآن يبدو أن الاتحاد الأوروبي كان على حق وقد ينتهي زمن هذه المحركات قبل الموعد المخطط له .
نهاية محركات الاحتراق في اوروبا 2035
وفي حال تحقق هذا السيماريو فإن سيارات مثل فولكس فاجن 4 و مرسيدس بنز EQS قد تصبح قريبا الأنواع الوحيدة من السيارات التي يمكنك شراؤها في أوروبا . وفي الوقت الذي أيدت فيه اللجنة الاقتراح الخاص بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 100٪ بحلول عام 2035 ، فقد صوتت أيضًا ضد المقترحات الخاصة بالتخلص التدريجي من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، ما يعنيه هذا هو أن اللجنة لا تؤيد أنصاف الحلول وأن محركات الاحتراق الداخلي يجب ان تتلاشي من بحلول 2035 .
زيرو انبعاثات اوروبيا عام 2050
في يوليو 2021 ، قالت اللجنة إنها وجدت سيارات جديدة بقيت على الطرق لمدة 10-15 سنة في المتوسط ، مما جعل عام 2035 هو آخر موعد يمكن أن تتوقف فيه مبيعات سيارات ICE من أجل تجنب المساس بخطة الاتحاد الأوروبي الخاصة بـ net-zero. الانبعاثات بحلول عام 2050. تم تقديم العديد من الخيارات الأخرى ، بما في ذلك خطة لتخفيف الصفر الحالي بحلول عام 2035 ، بالإضافة إلى خطة كان من شأنها زيادة الهدف إلى خفض انبعاثات السيارات بنسبة 55٪ بحلول عام 2030. ومن الواضح أن اللجنة تشعر أنها فعلت ذلك قد وجدت أرضية صلبة مع اقتراحها الحالي وخطط التمسك بها.
من جانبه صرح جان هيتيما ، المشرع الرئيسي للسياسة المقترحة: “مع معايير ثاني أكسيد الكربون ، نشجع نحو التحول الأخضر في صناعة السيارات ونحفز الابتكار والاستثمارات لمصنعي السيارات“.
سيصوت البرلمان الأوروبي قريبا على مقترحات الانبعاثات الجديدة هذه ، وعند هذه النقطة يجب على المشرعين والبلدان في الاتحاد الأوروبي اتخاذ قرار بشأن التغييرات التنظيمية النهائية . من الواضح أن وقف بيع سيارات ICE الجديدة سيعني نهاية سيارات الغاز الحديثة في أوروبا و ستصبح جزء من الماضي .
اقرأ ايضا