كشفت ألفا روميو سابقًا عن خططها للمستقبل الكهربائي، على الرغم من أن العلامة التجارية الإيطالية الأسطورية لم تطلق بعد نموذجًا بدون محرك احتراق. وتمثل كوادريفوليو الكروس أوفر صغيرة الحجم الموجودة أسفل تونالي، أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية يتم إطلاقها في النصف الأول من عام 2024، لتحل محل طرازات الاحتراق الداخلي V6 لموديلات جوليا وستلفيو.
التفاصيل حول حجم وشكل سيارة كوادريفوليو الكهربائية غامضة في هذه المرحلة، لكن الرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو جان فيليب إمبراتو، شارك ببعض التفاصيل المثيرة في مقابلة مع أحد المجلات الأسترالية. ستوفر الطرازات الكهربائية التي تحمل الشعار الجديد رباعي الأوراق ما بين 900 إلى 1000 حصان، أي ما يقرب من ضعف المحرك التوربيني المزدوج سعة 2.9 لتر والذي تم تركيبه في جوليا سيدان وستلفيو الرياضية متعددة الاستخدامات.
ذكر رئيس شركة ألفا روميو أيضًا أن طرازات كوادريفوليو المستقبلية ستستفيد من تقنية البطاريات من الجيل التالي بكفاءة محسّنة. سيسمح ذلك بتقليل الوزن. بالإضافة إلى ذلك، يتم الترويج للشحن اللاسلكي، ومضى الرئيس التنفيذي في ذكر أنه سيتم تحسين تقنية البطارية على فترات مدتها ثلاث سنوات لتظل في صدارة السيارات الكهربائية.
ألفا روميو تختتم تاريخ الاحتراق الداخلي لديها بطراز جديد عالي الأداء
أوضح جان فيليب إمبراتو أن ألفا روميو ستحاول جذب المشترين ببساطة عن طريق إتاحة السيارة لتجربة العملاء المحتملين فور انتاجها. يريد صانع السيارات البالغ من العمر 113 عامًا إعطاء الأولوية لتجربة القيادة بدلاً من نشر أرقام تسارع السيارة حتى 100 كم في الساعة ولا حتي أوقات دورات نوربورجرينج التي يهتم بها بعض صانعي السيارات في الوقت الحاضر.
تطرقت المقابلة أيضًا إلى شاشات ألفا روميو الضخمة، حيق قال إمبراتو “شاشات ألفا روميو الأكبر من 13 بوصة في طور الإعداد، ولكن بدون تغطية لوحة العدادات بالكامل لأن ذلك سيكون مصدر إلهاء كبير”. ودون الخوض في المزيد من التفاصيل، ذكر الرئيس التنفيذي أنه سيتم تضمين “ميزات خاصة” في نظام المعلومات الترفيهي من الجيل التالي.
بشكل منفصل، قال أليخاندرو ميسونيرو رومانوس، رئيس التصميم في ألفا روميو “إن سيارات العلامة التجارية الكهربائية المستقبلية ستتبني مظهر مستوحى من تصميماتها الكلاسيكية. ستقود السيارة الكروس أوفر الصغيرة الطريق بإحياء روح الستينيات من خلال إشارات التصميم المقتبسة من سيارات مثل جوليا إس زد وتي زد. سيتم إحياء فكرة كودا ترونكا ليس فقط من أجل الحصول على خطوط كلاسيكية ولكن أيضًا لإنشاء أشكال أكثر أناقة مع هوائي أفضل لتحسين الكفاءة.”
في هذه الأثناء، تستعد ألفا روميو لطراز جديد أخير لمحركات الاحتراق الداخلي، حيث سيتم إطلاق نموذج أداء مستقل تم وضعه فوق جوليا وستلفيو في وقت لاحق في عام 2023. من المحتمل أن تكون سيارة خارقة بالكامل، وقد تم التشويق لهذا النموذج الغامض في بداية العام بمصابيح خلفية دائرية على غرار 4C و 8C.