جميل أزهر أثناء اختبار أداء بورشه جي تي 4 إي بيرفورمانس
في يونيو 2022، كشفت علامة بورشه التجارية سيارة جي تي 4 إى-بيرفورمانس للجمهور لأول مرة في مهرجان جودوود للسرعة. يمثل مسار هيل كلايمب الشهير البالغ طوله 1.9 كيلومترًا في مسار لورد مارش في جودوود أيضًا بداية جولة جي تي 4 إى-بيرفورمانس العالمية
على مدار العامين المقبلين، ستنتقل السيارة التجريبية المبتكرة إلى مواقع في جميع أنحاء ألمانيا وخارجها. الهدف هو عرض إمكانات النموذج الأولي التقدمي، والفرص المتاحة لأنماط السباق ذات الصلة لفرق عملاء رياضة السيارات والشركاء وصناع القرار من عالم السباقات.
يقول ماتياس شولتز، مدير سيارات السباق جي تي “لقد أظهرنا من خلال ميشن آر كيف يمكن لبورشه أن تتخيل رياضة السيارات المستدامة للعملاء في المستقبل. تثبت جي تي 4 إى-بيرفورمانس الآن أن هذه الرؤية تعمل على حلبة السباق وتحظى أيضًا بشعبية كبيرة. نحن متحمسون للغاية بشأن التعليقات، لأن سلسلة من طراز واحد مع سيارات السباق الكهربائية يمكن أن تكون إضافة مهمة إلى برنامجنا الرياضي الحالي للعملاء “.
أربع محركات كهربائية متزامنة
كما هو الحال مع ميشن آر، تعتمد مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل في جي تي 4 إى-بيرفورمانس على محركات متزامنة على كل من المحاور الأمامية والخلفية. يمكنهما معًا إنتاج ما يصل إلى 1،088 حصانًا وتحويل السيارة إلى الدفع بجميع العجلات. يعمل التبريد المباشر بالزيت للمحركات الكهربائية وحزمة البطارية التي طورتها شركة بورشه على مقاومة خفض الانبعاثات الحرارية. بفضل تقنية 900 فولت، يمكن شحن البطارية من 5 إلى 80 في المائة في حوالي 15 دقيقة.
يوضح بيورن فورستر، مدير مشروع جي تي 4 إى-بيرفورمانس “أثر تكامل تبريد الزيت بشكل كبير على أداء السيارة. قام فريق التطوير بأكمله، الذي يضم خبراء الديناميكا الهوائية والديناميكا الحرارية، وخبراء الجهد العالي والمتخصصين في الهيكل، بإنشاء بنية مكنتنا من الاستفادة من الإمكانات الكاملة لخلايا البطارية لأول مرة لأنه لم يحدث خفض حراري. هذا يعني أنه في وضع السباق، تتوفر الطاقة الكاملة للفترة المطلوبة البالغة نصف ساعة “.
فلسفة التصميم والوزن الخفيف
تم تطوير خطوط جي تي 4 إى-بيرفورمانس من قبل فريق بورشه ستايل بقيادة المصمم جرانت لارسون. يبلغ عرض سيارة السباق 14 سم من سيارة 718 كايمان جي تي 4 كلوب سبورت. أعادت بورشه تصميم حوالي 6000 جزء للسيارة. يشتمل الجسم على مواد مركبة من الألياف الطبيعية، والتي ينتج عن إنتاجها انبعاثات أقل من المواد الاصطناعية المماثلة. كما يتم اختبار استخدام ألياف الكربون المعاد تدويرها.
توفر الأجنحة الأوسع مقارنةً بـ 718 كايمان جي تي 4 كلوب سبورت مساحة أكبر لإطارات السباق مقاس 18 بوصة من ميشلان. أنها تحتوي على نسبة عالية بشكل خاص من المواد المتجددة.
رحلة جي تي 4 إى-بيرفورمانس
بعد العرض العالمي الأول لها في مهرجان جودوود للسرعة، تتجه جي تي 4 إى-بيرفورمانس إلى المزيد من المحطات الدولية، ولكل منها طابعها الفريد. في مهرجان السيارات المشهور عالميًا في جنوب إنجلترا، كان كل شيء يتعلق بتقليد رياضة السيارات في بورشه.
في 20 أغسطس 2022، جاء دور مصنع بورشه في لايبزيغ، حيث يحتفل المصنع بعيد ميلاده العشرين هذا العام ويمتلك مسارًا بطول 3.7 كيلومترات يعتمد على أقسام شهيرة من حلبات السباق ذات الشهرة العالمية. تم التخطيط لوجهات أخرى في أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا حتى عام 2024.
يقول أوليفر شواب، مدير مشروع مبيعات جي تي 4 إى-بيرفورمانس “يرسي أداء جي تي 4 إى-بيرفورمانس المسار الرياضي لعملاء بورشه من خلال سيارات السباق التي تعمل بالطاقة الكهربائية. في الخطوة الأولى، نقدم هذا النموذج الأولي لشركائنا في جميع أنحاء العالم. من خلال العمل مع السائقين والفرق ومنظمي الفعاليات والسلطات والأطراف المهتمة الأخرى، سنجمع أفكارًا عن تنسيقات السباق المحتملة في المستقبل من بورشه.”
شاهد أيضًا: