ظهرت السيارات الهجينة كمعيار ذهبي للأداء الخارق الغير مألوف، ولكننا لم نشهد سوى إنتاج سيارة هجينة واحدة إيطالية، منذ ان توقفت شركة فيراري عن إنتاج لافيراري، وهي بوريتاليا بيرلينيتا.
أداء السيارة
من المقرر أن يتم عرض بوريتاليا بيرلينيتا في معرض جنيف للسيارات الشهر المقبل، وستتوفر السيارة بمحرك خارق هجين ينتج 965 حصان وعزم دوران يبلغ 1,247.3 نيوتن-متر، وهذا بالتأكيد سيكون أكثر من كاف للتفوق على شقيقتها ذات الـ 950 حصان وعزم دوران 900 نيوتن-متر، ولكننا لا نعتقد ان تتوفر في نسخ إنتاجية.
لمحة عن الشركة
ظهرت بوريتاليا لأول مرة منذ سبع سنوات عندما كشفت عن سيارتها 427 – السيارة الرودستر المستوحاة من شيلبي كوبرا، تم إعادة إستخدامها باللمسات التصميمية الإيطالية، وهاهي الشركة تعود لنا من جديد بسيارة أقوى وأحدث وأكثر إثارة.
تجمع بيرلينيتا بين محرك V8 أمامي ومحرك كهربائي في الخلف، مما يجعل قوة السيارة وعزم الدوران خارقين بشكل كبير.
تصميم السيارة
من المقرر أن تكون الـ GT ذات البابين مغطاة بالكامل بألياف الكربون، المصممة بهدف إحياء “السنوات الذهبية لتصميم السيارات الإيطالية”. وستتوفر جنوط مصنوعة من الألمنيوم وذلك لضمان خفة وزن السيارة، كما سيتم توزيع الوزن بنسبة 50/50 متوازنة بين الأمام والخلف، نظام عادم رباعي مصنوع من ألومنيوم، بالإضافة إلى محرك الذكاء الاصطناعي القائم.
ستكون السيارة محدودة الإنتاج، حيث سيتم إنتاج 150 نسخة بطلبات خاصة لكل عميل، وعلى الرغم من أن السعر السيارة الغالي جداً، يبدو ان الشركة واثقة من ان الكثيرون سيودون امتلاك تلك الهجينة الخارقة.