تتألق سيارة الجيل الثالث بيجو 5008 بقطاع سيارات الدفع الرباعي المزدحم بالفعل في أوروبا بأكثر من خيار للدفع . تتوفر بيجو 5008 2024 بنظام دفع كهربائي بالكامل ولكن يمكنك أيضًا الحصول على سيارة عائلية ذات ثلاثة صفوف مع إعداد هجين إضافي، ورغم هذه الخيارات، تخطط العلامة التجارية الفرنسية Stellantis لبيع طراز هجين خفيف أرخص أيضًا.
أبعاد بيجو 5008 2024
في الأساس، تعد 5008 الجديدة نسخة مكبرة من أحدث طراز لشقيقتها 3008 الذي تم تقديمها في عام 2023. بنيت 5008 على منصة STLA Medium ، وبابعاد عبرة عن : طول اجمالي 478.7 سم ، وعرض 188.9 سم ، وارتفاع 168.9 سم ، مع قاعدة عجلات بعرض 289.8 سم. إحدى المزايا الرئيسية التي تتمتع بها مقارنة بسيارة تسلا Model Y المباعة في أوروبا هي توفر الصف الثالث.
مساحة التحميل في 5008
يمكنك أن تتخيل عدم وجود مساحة كبيرة للتحميل مع وجود جميع المقاعد السبعة في مكانها، ولكن 9.1 قدم مكعب يجب أن تكون كافية للرحلات القصيرة حول المدينة. في الطراز المكون من خمسة مقاعد، تقفز سعة الأمتعة إلى 26.4 قدم مكعب. إذا كنت بحاجة إلى المزيد، يمكنك طي الصف الثاني أيضًا وفتح مساحة تبلغ 64.0 قدمًا مكعبًا.
تصميم بيجو 5008
في حين أن سيارات الدفع الرباعي في الوقت الحاضر تميل إلى أن تكون خطوط السقف منقلبة، فإن بيجو 5008 الجديدة تحتفظ بالشكل الصندوقي لسابقتها لزيادة المساحة الداخلية إلى أقصى حد. إنها ترث إلى حد كبير تصميم شقيقها الأصغر E-3008، مع نفس الشاشة مقاس 21 بوصة الموجودة أعلى لوحة القيادة. هناك أيضًا 10 عناصر تحكم باللمس قابلة للتخصيص توفر اختصارات للوظائف المستخدمة كثيرًا والتي يمكن الوصول إليها من الكونسول المركزي.
تنوع القوة في 5008
سيتم تشغيل الإصدار الأقل تكلفة بواسطة محرك بنزين توربيني سعة 1.2 لتر مزود بتقنية 48 فولت. يرسل هذا المحرك ذات الثلاث أسطوانات قوة 136 حصانًا إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بست سرعات يتميز بمحرك كهربائي مدمج.
إذا كنت بحاجة إلى مزيد من الجاذبية، فإن المحرك الهجين يجمع بين محرك احتراق بقوة 150 حصانًا ومحرك كهربائي بقوة 123 حصانًا لإجمالي إنتاج النظام يبلغ 195 حصانًا يتم توجيهه من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات. يمكن لهذا PHEV أن يغطي أكثر من 80.4 كلم بالطاقة الكهربائية قبل أن يبدأ محرك الغاز بالتغذية من خزان الوقود سعة 60 ليتر .
بيجو 5008 الكهربائية بالكامل
هناك طراز E-5008 الكهربائي بالكامل والمتوفر بتكوينات متعددة. تأتي الإصدارات ذات المحرك الواحد والدفع بالعجلات الأمامية بقوة 210 حصانًا و228 حصانًا، وكلاهما يوفر عزم دوران فوري يبلغ 344 نيوتن متر .وبالانتقال إلى طراز المحرك المزدوج والدفع الرباعي، ويبلغ إجمالي القوة 318 حصانًا.
مدى سير بيجو 5008 يصل الى 660 كلم
مع نموذج الدفع بالعجلات الأمامية ستقوم بيجو بتثبيت بطارية بقدرة 73.0 كيلووات في الساعة صالحة لمسافة 500 كلم. تعني الحزمة الأكبر التي تبلغ 98.0 كيلووات في الساعة عددًا أقل من التوقفات في محطة الشحن نظرًا لنمو النطاق إلى 660 كلم. يحصل الإصدار ذو المحرك المزدوج والدفع الرباعي على بطارية أكبر ولكن الكفاءة تتأثر بشدة بسبب الوزن الزائد للسيارة.
ضمان بطاريات 5008
يتم ضمان هذه البطاريات لمدة ثماني سنوات أو 160 ألف كلم حيث تتأكد بيجو من أن قدرة الشحن لن تنخفض عن 70 بالمائة. تأتي المضخة الحرارية بشكل قياسي، وكذلك الشاحن بقدرة 11 كيلوواط. يمكنك اختياريًا الحصول على شاحن بقدرة 22 كيلووات، بينما يمكن أن يدعم الشحن بالتيار المستمر ما يصل إلى 160 كيلووات.
في هذه الحالة، يستغرق الأمر 10 دقائق لوضع طاقة كافية في البطارية لمسافة 100 كلم . إن قضاء نصف ساعة في محطة الشحن يجدد البطارية من 20 إلى 80 بالمائة.في السنوات الأخيرة، استبعدت Stellantis عودة بيجو إلى أمريكا الشمالية، ولكن من المرجح أن تدعم منصة STLA Medium سلسلة من النماذج الكهربائية المتجهة إلى الولايات المتحدة.