كشفت بي ام دبليو رسمياً عن iX الإنتاجية التي تستند إلى iNext، وتستخدم السيارة قاعدة عجلات جديدة للسيارات الكهربائية من تطوير الصانع الألماني، بالإضافة إلى تقنيات قيادة ذاتية متقدمة، مع إمكانيات جبارة في معالجة البيانات.
تصميم بي ام دبليو iX الكهربائية بالكامل
لم تتغير أبعاد iX تقريباً مقارنة بالطرازات التقليدية التي تستند إليها، حيث تتميز بنفس طول X5 ونفس ارتفاع X6، لتخرج لنا سيارة اس يو في كهربائية بتصميم بسيط وأنيق.
في حين تتميز السيارة بشبك أمامي كبير الحجم، والذي يتضمن مستشعرات وكاميرا وتقنيات رادار لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، فالسيارة متقدمة للغاية من الناحية التقنية، لتوفر تجربة قيادة وسفر مريحة للسائق والركاب.
الجدير بالذكر أن بي ام دبليو iX هي أول سيارة انتاجية من الشركة تحتوي على عجلة قيادة سُداسية الأذرع، وتقول الشركة أنها تعمل على تسهيل الوصول وتمنح السائق رؤية أفضل لشاشة النظام الترفيهي.
كما حصلت على وحدة تحكم بالمقعد الذي يُمكن تعديله كهربائياً على الأبواب، كما تتميز بأكبر سقف زجاجي تم تركيبه على الإطلاق في طراز بي ام دبليو.
من أين تستمد بي ام دبليو iX الكهربائية قوتها؟
من حيث القوة، فإن السيارة تأتي بمحركين كهربائيين من الجيل الخامس من بي ام دبليو، يُنتجان سوياً قوة أكبر من 500 حصان لتتسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 5 ثوان.
وبفضل حزمة البطارية الضخمة سعة 100 كيلوواط/س، فيُمكنها قطع مسافة تصل إلى 480 كم بشحنة واحدة وفقاً لـ FTP-75، أو 600 كم وفقاً لـ WLTP، وهذه الأرقام ليست نهائية بعد، حيث تستند إلى المرحلة الحالية من تطوير السيارة.
كما تتميز البطارية بقدرة إعادة شحن مثيرة للإعجاب، حيث يسمح الشحن السريع بقدرة 200 كيلوواط على شحن بطارية السيارة إلى ما يصل إلى 70% من سعتها في 40 دقيقة، حيث يُضيف الشحن السريع لمدة 10 دقائق ما يصل إلى 120 كم من النطاق.
وفي النهاية، لم تكشف بي ام دبليو بعد عن موعد وصول iX إلى خطوط التجميع، لكن الشركة تقول أن الإنتاج سيبدأ في وقت ما في النصف الثاني من عام 2021 في مصنع Dingolfing التابع للشركة، ومن المقرر إطلاقها في الأسواق في نهاية 2021.