لقد اختفت علامة ساب التجارية منذ فترة طويلة، لكن إرثها لا يزال حياً، ولا يزال محبي العلامة التجارية يأملون في عودة محتملة في المستقبل، حيث ابتكر المصمم المستقل جهانجير جهرمانوف من أذربيجان تصميماً تخيليلياً لسيارة كهربائية بالكامل تحمل الحمض النووي للعلامة التجارية السويدية التي كانت مملوكة من قبل لشركة جنرال موتورز.
تصميم مستقبلي تتمتع به سيارة ساب التخيلية الكهربائية
يُطلق على السيارة التخيلية اسم ساب جي تي، وهي سيارة ببابين وغطاء محرك طويل ومقصورة بأربعة مقاعد، وتحتوي الواجهة الأمامية على مصابيح أمامية رفيعة ليد مع شبك ومآخذ هواء صغيرة على المصد، وتستقر الرفارف الأمامية أعلى قليلاً من غطاء المحرك على غرار طراز ساب Aero X الاختباري في 2006، بتصميم صدفي أنيق.
تمثل أعمدة A السوداء والانسيابية بين الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية إشارة واضحة إلى ماضي ساب، وميزة مشتركة بين العديد من طرازاتها، ويتميز المظهر الجانبي بجنوط ذات قطر كبير ونسب متوازنة، في حين أن التجويف خلف العجلات الامامية الذي يستمر فوق غطاء المحرك يوجه الهواء من أجل تحسين ديناميكيتها الهوائية.
وبالنسبة لخط السقف الطويل فهو يكفي للسماح بوجود صف ثان من المقاعد داخل المقصورة، ويساعدة حاجب الرياح الخلفي الملتف، كما تم طلاء الجزء السفلي من الذيل باللون الأسود، وتتميز أيضاً بمصابيح خلفية ليد بكامل عرض السيارة مخفية بشكل جيد، ومصد خلفي منحوت.
ونظراً لأن ساب جي تي كانت مشروعاً مستقلاً، فليس هناك الكثير من المعلومات عن المحركات، بخلاف ما تم تصوره أنه نموذج كهربائي بالكامل، ويتميز بمنصة مخصصة تحمل ما يصل إلى أربعة محركات كهربائية توفر دفعاً كلياً وبطارية كبيرة السعة مثبتة على الأرض ستجمع بين مستويات أداء السيارات الرياضية والنطاق الكهربائي الطويل بما يكفي لمعظم الرحلات.
وفي الختام، بالعودة إلى العالم الحقيقة، فإن علامة ساب معروضة للبيع حالياً، وهذا قد لا يعني أنه لا يزال هناك أمل في عودة العلامة التجارية، حيث أن حقوق اسم وشعار ساب ليس جزءً من الصفقة لأنها مملوكة الآن لشركة الطيران التي تحمل الاسم نفسه.
شاهد أيضاً: