تحدث مطلعون على الأمر إلى الفاينانشيال تايمز عن محاولات الحكومة اليابانية لدمج شركتي نيسان وهوندا في أواخر عام 2019، وبحسب ما ورد، كان مستشارو رئيس الوزراء الياباني شينزو آبي من بين من ضغطوا على صانعي السيارات للاندماج، وذلك وفقاً لتقرير جديد من مجلة Japan Times اليابانية.
قلق بشأن علاقة رينو بنيسان.. وخطط جديدة لنيسان لمواجهة الأزمة
يُذكر أن المسؤولين الحكوميين باليابان كانوا قلقين بشأن تدهور العلاقة بين رينو ونيسان بعد القبض على كارلوس غصن، إلا أن التقرير كشف أن كل من نيسان وهوندا رفضتا اقتراح الحكومة، في حين لم تصل الفكرة من الأساس إلى مستوى مجالس إدارة الشركتين، حيث فضلت نيسان التمسك بتحالفها الحالي.
يجدر بالذكر أنه في مايو الماضي، أعلن تحالف رينو نيسان ميتسوبيشي عن خطة عمل أعطت لكل شركة أسواقاً محددة للتركيز فيها، حيث سيكون تركيز نيسان في المستقبل على السوق الصيني والياباني وأمريكا الشمالية.
في حين أن لدى نيسان خطة لإعادة الهيكلة مدتها أربعة سنوات تشتمل على خفض الإنتاج بنسبة 20% وتقليل تشكيلة طرازاتها إلى 55 من أصل 69 طراز حالياً، كما تُخطط للكشف عن 12 سيارة جديدة في الأشهر الثمانية عشر المقبلة.
في الختام، تمتلك هوندا هي الأخرى خططا لإنعاش مبيعاتها، حيث ستكشف عن سيفيك الجديدة في عام 2021، والتي ستتوفر كسيارة سيدان وهاتشباك فقط، ويُقال أيضاً أن اكورد وريدجلاين ستحصل على تحديث لعام 2021، واتش ار في الجديدة بالكامل سيتم الكشف عنها في 2022.
