دفع نجاح فورد راينجر رابتور صانعي السيارات الآخرين إلى إطلاق أنواع متشابهة من سيارات البيك آب الخاصة بهم. لم تذهب تويوتا إلى هذا الحد مع هايلكس جي آر سبورت ، لكن قسمها الأسترالي يعمل بالفعل على طراز “Apex” جديد من السيارة البيك آب الشهيرة التي تتميز بالكثير من التعديلات التي تركز على الطرق الوعرة.
تويوتا هايلكس X تتحول على يد الاستراليين الى هايلكس ABEX
وبشكل أكثر تحديدًا ، قالت شركة تويوتا أستراليا: “في ترقية أخرى لمجموعة هايلكس ، تخطط تويوتا لإطلاق نسخة جديدة من طراز Apex للطرق الوعرة ، لتحل محل طراز Hilux Rugged X. وسيتم الإعلان عن التفاصيل ، بما في ذلك توقيت الإطلاق ، في الوقت المناسب“. ضع في اعتبارك أن هايلكس راجيد x هو إصدار خاص بالسوق الاسترالي ، مع ميزات فريدة تطبقها تويوتا استراليا في ملبورن.
تم تقديم تويوتا هيلوكس راجيد إكس المنتهية ولايته (أعلاه) في عام 2018 وحصلت على عملية تجميل في عام 2020. من ناحية أخرى ، ظهر مفهوم تويوتا هيلوكس تونكا الأكثر تطرفًا (أدناه) لأول مرة في عام 2017. ووفقا لأخبار تويوتا استراليا فقد تجاوزت مبيعات طرازات Rogue و Rugged X من هايلكس 17000 علامة منذ طرحها في عام 2018. وهذا يمثل حالة رائعة لـ Apex الجديدة التي يجب أن تذهب إلى أبعد من ذلك مع التغلب على الطرق الوعرة يرغب معظمنا في رؤية نسخة إنتاجية من طراز هايلكس تونكا كونسيبت 2017 ، على الرغم من أنه من الصعب تبرير مثل هذه التعديلات المتطرفة لسلسلة من سيارات الإنتاج.
هايلكس ابيكس المحسنه للطرق الوعره بقوة 201 حصان
في هذا السياق ، من المتوقع أن تحصل Hilux Apex الجديدة على مصد فولاذي مع قضيب حماية وقضيب إضاءة LED مدمج ، وأنبوب غطس ، وإضافات مصدات بلاستيكية ، ومنزلقات صخرية ، وإطارات أكثر قوة ، وربما تعليقًا شديد التحمل. من حيث توليد القوة ، من المرجح أن تستخدم البيك أب نسخة مضبوطة من محرك توربوديزل الحالي سعة 2.8 لتر. في شكل مخزون ، المحرك الذي تم طرحه فى هايلكس المحسن ليضخ 201 حصان (150 كيلو واط / 204 حصان). على الرغم من أن طرازات Hilux GR Sport في اليابان وأوروبا وتايلاند لا تحصل على قوة إضافية على الطراز القياسي ، فإن الطراز المباع في جنوب إفريقيا ينتج 221 حصانًا (165 كيلو واط / 224 حصانًا) ، مما يدل على وجود مجال للتحسين عندما تكون الانبعاثات لا مشكلة.
فورد رينجر رابتور مازالت الكثر تفوقا
تعتبر أستراليا سوقًا ودودًا لمتغيرات البيك أب المعززة كما ثبت من قبل Toyota Hilux Rugged X ونيسان نافار، و بريم كار ، ومازدا بي تس 50 ثندر ، فولكس واجن اماروك W580X . وفي حين أن جهود المصانع المحلية باستراليا مثيرة للإعجاب ، إلا ان اي من السيارات البيك اب المذكورة ليست بالقوة والتعليق الثقيل للجيل الثاني الأكثر تكلفة من فورد رينجر رابتور. دعونا نأمل أن يتغير هذا مع تويوتا الجديدة ، مما يجلب بعض المنافسة القوية إلى رابتور.
شاهد ايضا