تُظهر تقارير العلامات التُجارية التي كشفت عنها مكاتب الملكية الفكرية في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا أن تويوتا تُطالب بتسجيل علامة “جراند هايلاندر” التُجارية هُناك.
هل تكشف تويوتا عن اس يو في جديدة باسم جراند هايلاندر؟
يُلمح هذا الأمر إلى أن تويوتا قد يكون لديها سيارة اس يو في جديدة في طريقها، وبالطبع فإن الاسم يُذكرنا بتويوتا هايلاندر، وهي كروس أوفر متوسطة الحجم مبنية على نفس قاعدة عجلات فينزا، وهي النُسخة الأرقى من راف 4 لكنها أقل قدرة من 4 رانر أو لاندكروزر، حيث توجد هايلاندر في منتصف تشكيلة تويوتا.
ويبدو أن إضافة بادئة جراند يُشير إلى أن تويوتا تخطط لإعطاء السيارة بعض المساحة، ويأتي هذا الأمر بعد تقارير ظهرت في يناير 2020، والتي تُفيد بأن سيكويا ستخرج من الإنتاج في عام 2022، مع إعادة تجهيز مصنع برينستون بولاية إنديانا الأمريكية لإنتاج هايلاندر.
في حين أشارت بعض التقارير إلى أن إنتاج سيكويا سينتقل إلى مصنع تويوتا في سان أنطونيو، والذي يُنتج تندرا، والتي تستند إليها سيكويا، ومن المتوقع أن تُنهي إنتاج تاكوما هُناك من أجل استيعاب إنتاج سيكويا، والتي بدأ إنتاج الجيل الحالي منها في 2008، لذا حان وقت التحديث.
كما أشارت تقارير أخرى إلى أن الجيل الحالي من لاندكروزر سيكون الأخير في الولايات المتحدة، لذا ما تخطط له تويوتا لتشكيلة سيارات الاس يو في خاصتها في السوق الأمريكي ليس واضحاً، لكن ما يُتوقع الآن، أن يكون هناك زائر جديد كبير الحجم من الصانع الياباني.
في الختام، أيا كان ما تقرر تويوتا فعله باسم جراند هايلاندر، فإن لقب جراند يرتبط ارتباطاً وثيقاً بسيارات الاس يو في، ويرتبط أيضاً بزيادة حجم السيارة، ولا نعلم أيضاً ما هي الأسواق التي ستتوفر بها السيارة الجديدة.