أكدت تويوتا أنها تعمل على إصدارات من تويوتا bZ4X، بما في ذلك إصدار يحمل شارة GR والذي يركز بشكل أكبر على الأداء على الطرق الوعرة بدلاً من السرعة، وجاء هذا التأكيد من Masaya Uchiyama، كبير مهندسي bZ4X، حيث أشار إلى ثلاثة إصدارات محتملة من bZ4X: إصدار أرخص، وإصدار GR عالي الأداء الرائد، وإصدار GR سبورت مع ترقيات للطرق الوعرة.
ما الذي نعرفه عن تويوتا bZ4X GR سبورت والإصدارات الأخرى القادمة؟
من بين الثلاثة، يفضل أوشياما الإصدار الأخير، مستشهدًا بالتحسينات التي تم إدخالها على سيارة تويوتا هايلكس GR سبورت التي تم بيعها في أستراليا، وقال أوشياما: “أحب أن أذهب إلى جانب الأداء على الطرق الوعرة”، “إنه أحد الخيارات المتاحة للحصول على bZ4X عالية الأداء، ومن المحتمل أن تكون bZ4X GR سبورت مثل هايلكس GR سبورت، ونحن ندرس حياة الطراز، لكن لا يمكنني أن أقول متى أو كيف الآن”.
ولا تحتوي سيارة هايلكس GR سبورت، المتوفرة في بلدان مختارة حول العالم، على ترقيات كاملة ليتم اعتبارها سيارة قوية للطرق الوعرة، ومع ذلك، فهي تتمتع بمحرك أقوى قليلاً، وهيكل محسّن، وتحديثات تصميمية أخرى، ولن تواجه bZ4X صعوبات في الحصول على المزيد من الأحصنة الكهربائية، نظرًا لأن نظيرتها الأكثر فخامة، لكزس RZ، لديها ما يصل إلى 308 حصانًا، ويأتي طراز RZ F الأكثر قوة، مما يثبت أن منصة e-TNGA يمكنها التعامل مع المزيد.
وفي الختام، مع ذلك، فإن الأمر كله يتلخص في التحسينات التي تركز على الطرق الوعرة للسيارة الكهربائية، والتي لم نراها بعد من شركة صناعة السيارات اليابانية، ومرة أخرى، فإن أوشياما – المعروف بعمله في سيارة تويوتا لاندكروزر الجديدة وهايلكس- واثق تمامًا من قدرات bZ4X، حتى أنه أشار إلى أن bZ4X هي سيارة أفضل للطرق الوعرة من لاندكروزر في بعض الحالات، وذلك بسبب توفر عزم دوران فوري.
شاهد أيضاً:
اوربان كروزر2024: سيارة تويوتا الاقتصادية الأكثر مناسبة للشباب والعائلات الصغيرة