تعمل جنرال موتورز على زيادة إنتاجها من شيفرولية كورفيت لتلبية الطلب المرتفع على سيارتها الجديدة C8. يمكن القول أن C8 تعتبر أحدث وأنجح طراز من شفرولية كورفيت لدرجة أن الشركة تواجه صعوبة في مواكبة الطلب على أول نسخة بمحرك وسطي من السيارة الرياضية الأمريكية.
كشف توني جونسون مدير تسويق السيارات والكروس أوفر لشيفرولية في مقابلة مع هيئة جنرال موتورز أن الشركة لديها طلبات أكثر مما يمكنها التعامل معها، وأنه لا يتوقع مواكبة الطلب المتزايد على كورفيت C8 قريبًا.
أشار جونسون إلى أن تراكم الطلبات وإن لم يكن بأرقام دقيقة، يزيد من جدية شركة صناعة السيارات لتلبية هذه الطلبات حتى أنها تعمل على مدار الساعة.
محرك كورفيت C8 الوسطي الجديد السبب الرئيسي لزيادة الطلب
جدير بالذكر أن شيفروليه واجهت العديد من توقفات الإنتاج منذ عام 2019 إلى جانب الآثار السلبية الواضحة لوباء كرونا في الآونة الأخيرة، مما اضطر الشركة إلى وقف التسجيل المبكر لطلبات كورفيت C8 2021 بسبب نقص الأجزاء، على الرغم من عدم وجود علاقة بأزمة إنتاج الرقائق العالمية.
تستمر مبيعات كورفيت بالأرتفاع بأكثر من 20 بالمائة في عام 2020 مقارنة بعام 2019، على الرغم من مشاكل الإنتاج.
من الواضح أن استخدام شيفرولية لمحرك وسطي بـ كورفيت C8 عمل علي جذب مجموعة أصغر سنًا من مشتري السيارات مقارنة بسابقتها، على الرغم من أن مشتريو كورفيت ذات المحرك الوسطي هم أكثر ثراءً من أولئك الذين حصلوا على الطراز السابق.