سعودي أوتو / خاص
تظل السيارات الكهربائية بنهاية 2023 لغزا محيرا داخل أسواق السيارات خاصة السوق الأمريكي . وعلى عكس الكثير من التوقعات لم يكن انتشار السيارات الكهربائية بالقدر المطلوب أو المتصور ، بل كثرت الأخبار حول تراجع انتاج الكثير من كبريات الشركات للسيارات الكهربائية ، وكثر الحديث عن انخفاض المبيعات، وفائض المخزون، وتخفيضات الإنتاج، وإلغاء أو تأخير الاستثمار في مصانع السيارات الكهربائية
مبيعات السيارات الكهربائية
واجهت مبيعات السيارات الكهربائية الكثير من المطبات ، لعل ابرزها عجز البنية التحتية لخدمات هذه السيارات من الوفاء بمتطلباتها ، والأمر الثاني عامل السعر الذي لا يزال يعتبر عاليا مقارنة بسيارات الاحتراق الداخلي . لنأخذ في الاعتبار أن مبيعات المركبات الكهربائية العالمية بلغت أرقامًا قياسية في عام 2023، وتسارعت إلى أعلى مستوياتها على الإطلاق في العديد من الأسواق، بما في ذلك الولايات المتحدة، حيث نمت المبيعات بنسبة 50 بالمائة تقريبًا على أساس سنوي إلى 1.1 مليون. وفي مكان آخر، باعت شركة صناعة السيارات الصينية BYD وحدها ما يقرب من 1.6 مليون سيارة كهربائية.من المؤكد أنه لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه، ومن المؤكد حتى اللحظة أن الطلب على هذه النوعية من السيارات أضعف من المتوقع.
خفض انتاج فورد F-150 Lightning
ظهرت فورد F-150 Lightning ، ومن عام 2022 لم تحقق التوقعات ولم تقترب من حالة الانتعاش ، وأعلنت الشركة مؤخرًا عن خطط لخفض الإنتاج من 3200 شاحنة أسبوعيًا إلى أقل من نصف ذلك. ومع ذلك، فإن حقيقة بيع 24.165 سيارة Lightning في عام 2023 لم يكن سوى انه رقم مثير للدهشة لكن قبل قبل 10 سنوات. حقائق مقلقة حول السيارات الكهربائية في أمريكا والعالم في السوق الأمريكية وعند النظر في الوضع الكئيب هناك ، فا لنتذكر أن العديد من الشركات المصنعة قدمت وعودًا جريئة بشأن السيارات الكهربائية لمواجهة معايير عدم الانبعاثات التي فرضتها الحكومة الأمريكية .
تناقضات صارخة حول مواقف شركات صناعة السيارات
خلال السنوات القليلة الماضية، أعلنت شركة جنرال موتورز عن هدفها المتمثل في بيع السيارات الخفيفة عديمة الانبعاثات فقط بحلول عام 2035. ووعدت نيسان بأن السيارات الكهربائية ستشكل أكثر من نصف مبيعاتها بحلول عام 2030. وقالت جاكوار إنها ستكون كهربائية بالكامل بحلول عام 2025. في حين أعلنت شركة فورد عن خطط لبيع أكثر من مليوني سيارة كهربائية في عام 2026. ومع ذلك، من خلال الرابطة التجارية “التحالف من أجل ابتكار السيارات”، تعارض جميع شركات صناعة السيارات تقريبا مقترحات وكالة حماية البيئة التي تهدف إلى جعل 67% من مبيعات السيارات الجديدة كهربائية بحلول عام 2032.
أخطاء فورد وجنرال موتورز
بنظرة تحليلية فإن مصنعي السيارات هم من يتحملون مسئولية الحالة المذرية التي وصلت اليها مبيعات السيارات الكهربائية. من قال لفورد إن المكان المناسب لسوق السيارات الكهربائية هو سيارات البيك أب بأسعار يمكن أن تقترب من ستة أرقام؟ لماذا طاردت جنرال موتورز مبيعات السيارات الكهربائية من خلال سيارة بيك أب جي إم سي هامر EV التي يبلغ وزنها حوالي 4535 كيلوجرام ؟ أخطأت جنرال موتورز أهداف المبيعات عندما قدمت أقل من 76000 سيارة كهربائية في عام 2023، أقل من خمسها يستخدم منصة Ultium الجديدة للشركة.
لماذا اختفت سيارات بولت EVs و EUVs
أما البقية فكانت سيارات بولت EVs و EUVs ، وهي نماذج صغيرة بأسعار معقولة تم إلغاؤها في العام الماضي، على الرغم من أنه من المقرر استبدالها في عام 2025. هل يعقل أن يحدث ذلك برغم حقيقة أن الكثير من مستخدمي المركبات الكهربائية الأوائل هم أيضًا من هواة السيارات الصغيرة؟
تشخيص مشكلة الصناع مع السيارات الكهربائية
وفي دراسة تحليلية حديثة لشركة Guidehouse Insights، فإن العديد من الشركات المصنعة أخطأت في التخمين بشأن عروض المركبات الكهربائية التي تقدمها. وتشير الدراسة أن آخر ما كان يمكن توقعه أن تنفق بعض الشركات عدة مليارات على مصانع البطاريات ومصانع التجميع ثم تظل في وضع الخمول ولا تحقق أي إيرادات . وتصل الدراسة لنتيجة مؤلمة تقول بأن صناع السيارات قد تنافسوا في بناء كل هذه المصانع لبيع المركبات، لكن المشكلة هي أنهم كان لديهم الكثير من المنتجات الخاطئة بأسعار خاطئة.”
مغالطات كبرى وراء فشل صناع السيارات الأمريكيين
هناك عامل آخر وراء تصريحات شركات المركبات الكهربائية الكبرى وهوالغيرة بشأن القيمة السوقية لشركة تيسلا حيث بدا للبعض أن التقييم المرتفع لشركة Tesla يعني أن السيارات الكهربائية هي الطريق إلى الثروات ؟. وتختتم الدراسة بالإشارة على حقيقة مهمة وهي أن شركات صناعة السيارات الأمريكية التي اهتمت فقط بأرقام الاقتصاد وقيمة أسهمها في وول ستريت ، نسيت أن الأهم من ذلك هو بناء وتسويق مركبات تعمل بالبطاريات يرغب الناس في شرائها.