جينيسيس تكشف عن أحدث كروس أوفر كهربائية بقوة 600 حصان

جينيسيس تكشف عن أحدث كروس أوفر كهربائية بقوة 600 حصان

تكشف  جينيسيس عن سيارة دفع رباعي جديده  عالية الأداء بمحرك كهربائي بحت في خريف عام 2021داخليًا ، يعمل النموذج تحت رمز “JW EV” ، ويسمى رسميًا Genesis GV60. من المتوقع أن يخرج GV60 بطول 4.60 متر ، والذي يعد عمليا الشقيق الفاخر لهيونداي ايونيك 5 و كيا EV6   ، ومن المتوقع أن تخرج سيارة جينيسيس هذه  من خط الإنتاج خلال الأسابيع القادمه . وتقدر جينيسيس انها ستنتج من GV60 مامقداره 20000 وحدة ، مما سيساهم بشكل كبير في نجاح العلامة التجارية الكهربائية يرمز G في GV60 إلى Genesis ، بينما يرمز V إلى التنوعيرمز الرقم 60 إلى المكانة في التسلسل الهرمي لطراز جينيسيس ويجعل GV60 أكثر مركباتها رياضية حتى الآن.

أوجه تشابه واختلاف بين GV60 وكيا EV6

اختبار جينيسيس الجديده

مقارنة بسيارة كيا EV6 يبدو تصميم Genesis GV60 متطابقًا تقريبًا معها يمكن أيضًا رؤية تصميم الكروس بمستوى ارتفاع اكبر قليلا عن الارض عن كيا  ، بالإضافة إلى الجبهة القصيرة والسقف الشبيه بالكوبيهومع ذلك ، فإن خطوط النافذة العلوية والسفلية مختلفة

نموذج GV60 قبل الانتاج النهائي

يحتوي GV 60 على مصابيح أمامية LED مقسمة أفقيًا في المقدمةيسميهم الكوريون الأضواء الرباعية بتصميم من سطرينالواجهه مزودة بشبكة عريضة، كما تم توحيد غطاء المحرك والرفارف في عنصر واحد يتكون الطرف العلوي لخط النافذة من شريط محيطي من الكروم مع خطاف عريض في العمود C. بدلاً من المرايا الخارجية ، تستخدم جينيسيس مرايا الكاميرامقابض الأبواب محاذية للأبواب ولا تظهر إلا تلقائيًا عند الاستخدامتأخذ المصابيح الخلفية التصميم المكون من سطرين للمصابيح الأمامية الرئيسيةيوجد في الجزء السفلي من النافذة الخلفية جناح كبير مزود بضوء مكابح ثالث مدمج

الكثير من الشاشات في قمرة القيادة

GV60 تمثل الفئة الفاخره من سلسلة GV

يبدو الجزء الداخلي من GV60 فسيحًا ومريحًا في الصور القليلة الأولىالميزة الأكثر لفتًا للانتباه في التصميم الداخلي لـ GV60 هي Crystal Sphere ، وهي عبارة عن تحكم إلكتروني كروي في ناقل الحركة على الكونسول الوسطي الذي يبدو عائمًا ، والذي يُعلم السائق بشكل بديهي بالمركبات القادمة

الشاشة المدمجة تجمع بين لوحة العدادات الكلاسيكية وشاشة المعلومات والترفيه ، وتمتد بأكثر من ثلثي عرض لوحة القيادةتستخدم Genesis منصة محرك Nvidia لنظام المعلومات والترفيه المزود بشاشات تعمل باللمستم تعيين الاتصال اللاسلكي للهاتف الذكي الخاص بـ Apple-Car-Play و Android-Auto ، ويجب أن يكون هناك أيضًا مفتاح رقمي ، والتعرف على الكتابة اليدوية والكلام بالإضافة إلى وحدة تحكم باللمستوجد الشاشات التي تعرض الصور من كاميرات المرايا الخارجية أعلى حواجز الباب.

سلسلة G الكهربائية من جينيسيس

مقصورة جي في 60 الفاخره

مع Genesis GV60 ، تستهدف العلامة التجارية ، التي ستتوفر أيضًا في ألمانيا اعتبارًا من عام 2021 ، سوق السيارات الإلكترونية المتميزةولا يزال هذا السوق صغيرًا نسبيًا ، مع طراز تسلا Model Y و أودي  Q4 E-Tron و مرسيدسEQC   فقط . ومع الطرازات التي تم تقديمها بالفعل ، مثل G80 هاتشباك سيدان ، GV80 الفاخرة وgv70 متعددة الاستخدامات ، لديها أيضًا خيار كهربائى بالكامل  . بالإضافة إلى هذه الطرز ، تقدم Genesis أيضًا إصدار Shooting Brake من G70.

شحن سريع ومدى يصل إلى 500 كيلومتر

مكونات فاخرة تهيمن على مقصورة جينيسيس GV60

فيما يتعلق بمدى السير فإنه حسب التقديرات  يبلغ حوالي 500 كيلومتر وأن البطاريات يتم شحنها  بنسبة 80 بالمائة في 18 دقيقة باستخدام شحن سريع 350 كيلو واطتحتوي الطرازات العليا ، مثل GV60 ، على محرك كهربائي لكل محور.  المنصة الكهربائية الجديدة  (E-GMP) ليست مخصصة لجينيسيس وحده ، حيث تستخدمها هيونداي مه كهربائيتها أيونيك وكذلك تستخدمها كيا مع كهربائيتها ev6  البيانات التقنية الأولى تقول بأن جينيسيس gv60 تاتي  بثلاثة محركاتيعتمد الطراز الأساسي مع الدفع بالعجلات الخلفية على Kia EV6 Long Range بقوة 229 حصان

جينيسيس GV60 تحت الاختبار والتمويه

يصنف طراز GV60 AWD ذو الدفع الرباعي طويل المدى في المنتصف ويحتوي على محرك كهربائي لكل محور بإجمالي قوه  تبلغ 325 حصان (محرك أمامي 100 حصان ومحرك خلفي 218 حصان)مثل الطرازين ، يحتوي الطراز الأعلى “GV60 بيرفورمانس أيضًا على بطارية كبيرة بقوة 77.4 كيلو وات في الساعة ونظام دفع رباعيومع ذلك ، فإن كلا المحركين الكهربائيين ، واحد لكل محور ، يولدان 218 حصانًا – أداء النظام غير معروف ، ولكنه أقل بكثير من أداء كيا EV6 GT التي تأتي بقوة 586 حصان.  


Exit mobile version