المحتوى
شهرين فقط ، كانت صناعة السيارات الأمريكية تستعد للكوارث فمع انتشار الفيروس التاجي ، أغلق صانعو السيارات المصانع وانخفضت مبيعات السيارات. لكن الصناعة بدأت تتنفس بشكل أسهل قليلا تقوم المصانع باخراج الشاحنات والمركبات الرياضيه مع عودة العديد من المصانع إلى مستويات الإنتاج التي كانت سائدة قبل تفشي الوباء. في حين أن بعض العاملين في المصانع قد أثبتت إصابتهم بالفيروس التاجي ، لم تبلغ شركات صناعة السيارات عن أي تفشي كبير. ولعل الأهم من ذلك هو أن مبيعات السيارات ارتفعت أكثر مما توقع العديد من المديرين التنفيذيين في الصناعة.
1.5 مليون أمريكي يعملون بقطاع السيارات :
قالت جيسيكا كالدويل ، كبيرة المحللين في شركة أبحاث إدموندز الأمريكية “في نهاية مارس ، بدا أننا كنا متجهين لسيناريو يوم القيامة“. لكن الناس بدأوا في شراء السيارات الآن. ستظل مبيعات شهر يونيو بعيدة عن المستويات القياسية ، لكنها ستكون على ما يرام. إنه أمر مشجع للغاية. “ من المحتمل أن يساعد الانتعاش في صناعة السيارات الاقتصاد. إنه أكبر قطاع صناعي في البلاد ويعمل به ما يقرب من 1.5 مليون شخص في التصنيع والمبيعات والخدمات.
انخفاض مبيعات السيارات بنسبة 19% بنهاية 2020
من المتوقع أن تنخفض مبيعات السيارات بشكل حاد هذا العام ، أكثر من أي عام منذ عام 2009 على الأقل ؛ تتوقع AlixPartners ، وهي شركة استشارية ، أن تنخفض مبيعات السيارات الجديدة بنحو 19 بالمائة هذا العام ، لتصل إلى 13.7 مليون. ويشعر الخبراء بالقلق من ان زيادة حالات الاصابة بالفيروس التاجي زي في أماكن مثل أريزونا وفلوريدا وتكساس يمكن أن تؤدي إلى انخفاض المبيعات أكثر مع بقاء المزيد من الأشخاص في منازلهم لتجنب الإصابة بالمرض أو اصابة الآخرين بالمرض.بالإضافة إلى ذلك ، كان أكثر من 20 مليون أمريكي عاطلين عن العمل في مايو ، وفقًا لوزارة العمل ، ومن غير المحتمل أن يكونوا في سوق السيارات الجديدة. شركات تأجير السيارات ، التي تضررت بشدة من انخفاض السفر وتمثل عادة ما يصل إلى 20 في المائة من سوق السيارات الجديدة ، توقفت عن شراء السيارات. قدمت شركة Hertz ، التي تدير أسطولًا يضم أكثر من 500000 سيارة في الولايات المتحدة ،طلبا لحمايتها من الافلاس الشهر الماضي. لكن صانعي السيارات وتجار السيارات يقولون إنهم يشعرون بالتفاؤل لأن مبيعات السيارات الجديدة للأفراد والعائلات ، قاعدة العملاء الرئيسية في الصناعة ، انتعشت بقوة.