لن يحدث الانتقال إلى الكهرباء بالكامل بين عشية وضحاها، وهذا بالتأكيد شيء يعرفه الجميع جيداً في صناعة السيارات، وهناك محاولات كبيرة من جميع الأطراف المعنية مثل الشركات والحكومات ومنظمات المناخ والمستهلكين لتسريع العملية، لكن هناك أيضاً عوامل عدة تتحكم في وتيرة التحول الكهربائي الكامل.
تصريحات رئيس مجموعة فولكس فاجن عن التحول الكامل لصناعة السيارات إلى الكهرباء
تحدث هربرت ديس، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، مؤخراً في قمة مستقبل السيارات في الفايننشال تايمز، حيث قال إنه من السابق لأوانه أن تنتقل الصناعة إلى الطاقة الكهربائية فقط، وأوضح ديس أن المشكلة لا تتعلق بطلب العملاء، لأنها في زيادة مستمرة، ولكنها تعتمد على البنية التحتية التي تدعم تصنيع السيارات الكهربائية وتشغيلها، وهما عمليتان مختلفتان.
قال ديس: “كل شيء سيكون جاهزاً من أجل النمو، ولكن الأمر يتطلب استثمارات ضخمة ووقتاً لتحقيقه، فنحن نحتاج إلى تعديل أو بناء المصانع الصحيحة، وأن تكون سعة إنتاج البطاريات متاحة، وأن نبني سلسلة إمداد آمنة ومستدامة، ويحتاج العميل إلى البنية التحتية الصحيحة ليتم وضعها للتعايش بشكل جيد مع السيارات”.
وفي حين أنه قد يكون من السابق لأوانه البدء في الحديث عن ذلك، فيبدو أن ديس يعتقد أن شركته لديها القدرة على أن تصبح المصنع الأكبر في العالم في سوق السيارات الكهربائية، فخلال القمة، كشف عن رؤيته بأن تصبح فولكس فاجن الشركة الرائدة عالمياً في مبيعات السيارات الكهربائية بحلول 2025، وذلك بفضل الاستثمارات الضخمة التي تمت على مر السنين.
أضاف ديس أيضاً أنه يرى سباقاً صعباً مع تيسلا، مؤكداً أن شركته ترى إمكانات كبيرة في قطاع السيارات الكهربائية الصغيرة، فمن المقرر أن تصل سيارات من فولكس فاجن وكوبرا وسكودا بحلول 2025 للتنافس في هذا القطاع، والتي تستند إلى منصة MEB قيد التطوير حالياً، ويعتقد ديس أن الطلب موجود، وهناك هوامش للسيارات الكهربائية الصغيرة لكي تكون مربحة.
شاهد أيضاً: