لقد كانت سيارات البيك آب من فورد F-Series هي الأكثر مبيعاً في هذه الفئة في أمريكا على مدار عقود، وفرص تغيير هذا الأمر في هذه الفترة ضئيلة وتقترب إلى الانعدام، ولكن المعركة من أجل أرقام المبيعات أصبح أخيراً مثيرة للاهتمام، حيث كانت شيفروليه سيلفرادو في المركز الثاني في حين كانت رام 1500 في المركز الثالث بفارق مريح لسيلفرادو، ولكن ليس بعد الآن، فوفقاً لأرقام المبيعات في الربع الأول من عام 2019، فقد استحوذت رام 1500 على المركز الثاني بفارق مريح عن سيلفرادو.
تفاصيل المبيعات
إليكم التفاصيل الدقيقة: تم بيع ما مجموعه 114,313 سيارة سيلفرادو حتى الآن هذا العام، في حين تم بيع 120,026 سيارة رام 1500s بزيادة قدرها 15% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وفي الوقت نفسه تم بيع 214,611 من فورد F-Series، وقد لا يتجاوز انتصار رام على سيلفرادو عن أكثر قليلاً من 6,000 سيارة، ولكن هذه ليست المشكلة الأكبر لشيفروليه.
مشكلة كبيرة لشيفروليه
القلق الحقيقي هو أن مبيعات سيلفرادو قد انخفضت بنسبة 16% تقريباً مقارنة مع هذا الوقت في عام 2018، وحتى مبيعات GMC سييرا قد انخفضت بنسبة 2.2% إلى 40,546 سيارة تقريباً، ومع ذلك، لا تزال مبيعات سيلفرادو وسييرا مجتمعة أكثر من رام، ويجب أيضاً الإشارة إلى أن أرقام مبيعات رام تشمل كلا من الجيل السابق 1500، والذي يطلق عليه الآن 1500 كلاسيك، وأحدث أجيالها، ولكن لا يزال هذا اتجاهاً لا تفضله شركة جنرال موتورز، وخاصة لأنها استثمرت الكثير من الوقت والأموال لإعادة تصميم البيك آب كاملة الحجم.
يذكر أن التصميم الجديد لرام 1500 قد حاز على الثناء، من أجل التحسينات التي حصل عليها ومزاياه المصممة بذكاء، وقدرته السلسة تقريباً على المزج بين الفخامة والتعامل مع الطرق الوعرة في حزمة واحدة، في حين أن سيارات جنرال موتورز بالنسبة للبعض، لم تذهب بعيداً بما فيه الكفاية للتنافس مع التحسينات التي فعلتها رام، وقد تعكس نتائج المبيعات من الربع الأول من هذا العام أن الكثير من المستهلكين يعتقدون نفس الشيء، ولكن لا يزال هناك متسع من الوقت المتبقي هذا العام لكي تعود شيفروليه في السباق مرة أخرى.