أعلنت ريفيان الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية، تأخير مجموعة الجيل التالي من مركبات R2 حتى عام 2026، أي بعد عام مما كان مخططًا له سابقًا.
جاء هذا التصريح خلال إعلان نتائج الربع الثالث من العام. في الفترة من يوليو إلى سبتمبر، سلمت شركة ريفيان حوالي 7363 مركبة، بزيادة عن 4467 مركبة سلمتها في الربع السابق. أنتج صانع المركبات الكهربائية ما يقرب من 14000 سيارة في الأشهر التسعة الأولى من عام 2022 وأكد أنه يضيف تحولًا ثانيًا إلى مصنعه في نورمال، إلينوي.
انخفضت عائدات ريفيان الحولية بشكل طفيف عن توقعات المحللين عند 536 مليون دولار بينما زادت خسارتها الصافية من 1.23 مليار دولار في الربع الثالث من العام الماضي إلى 1.72 مليار دولار هذا العام. ومع ذلك، انخفضت النفقات الرأسمالية بشكل كبير من 467 مليون دولار في الربع الثالث من عام 2021 إلى 298 مليون دولار في الربع الأخير، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن الشركة تؤخر بعض الإنفاق حتى عام 2023 مع الاستمرار في الحفاظ على السيولة.
ريفيان تتطلع لانتاج آكثر من نموذج بمنصة R2
أنهت ريفيان الربع بمبلغ 13.8 مليار دولار نقدًا، أي أقل من 14.9 مليار دولار في نهاية الربع الثاني. في طلب لجنة الاوراق المالية والبورصات بالولايات المتحدة، قالت ريفيان “واثقين من قدرتنا على تمويل العمليات بالنقد في متناول اليد حتى عام 2025.”
في حين أن الشركة لديها احتياطيات ضخمة من السيولة، قال جاريت نيلسون المحلل في CFRA للأبحاث وتحليلات السوق، إن ريفيان لا يزال أمامها طريق طويل قبل أن تصبح مربحة.
“بينما نعتقد أن الميزانية العمومية لشركة ريفيان في حالة أفضل من معظم الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية المبتدئة الأخرى من وجهة نظر السيولة، فإن الشركة بعيدة كل البعد عن النطاق المطلوب لخفض تكاليف وحدتها والاقتراب من الربحية.”
التفاصيل حول منصة R2 المخطط لها من ريفيان محدودة ولكنها مصممة للمركبات الأصغر والأقل تكلفة من R1T و R1S الحاليين. وستدعم كل من شاحنات البيك أب وسيارات الدفع الرباعي التي سيتم تصنيعها في مصنع الشركة المخطط له في جورجيا والذي تبلغ تكلفته 5 مليارات دولار.
شاهد أيضًا: