بعد حملة تشويقية كشفت سكودا رسميًا النقاب عن سيارتها كاروك 2022 المحدثه التي حصلت على عملية تجميل في منتصف العمر للحفاظ على قدرتها التنافسية في قطاع C-SUV بعد أربع سنوات من ظهورها ، ونصف مليون من المبيعات بعد ظهورها الأصلي. بعد الطراز سكودا كودياك الأكبر تم تحديث سكودا كاروك بتحديثات بصرية معتدلة ، ومحركات أكثر كفاءة بالإضافة إلى ميزات تقنية وأمان وراحة إضافية داخل المقصورة.
سكودا كاروك بلمسات تصميمية جديده
من ناحية التصميم ، يمكن التعرف على كوراك على الفور من خلال مصممي Skoda الذين يتبعون نهجًا تطوريًا. في المقدمة ، تظهر المصابيح الأمامية المزدوجة المعاد تصميمها أقل نحافة وتتضمن تقنية LED. تشمل التغييرات الأخرى المصد الجديد بمدخل منخفض عريض ، وستائر هوائية ، وشبكة سداسية جديدة تعد ميزة شائعة في مجموعة Skoda بأكملها.
المظهر الجانبي يبدو متطابقًا إلى جانب تصميمات العجلات المعدنية الجديدة بقطر 17 أو 18 أو 19 بوصة. تساهم ميزات مثل الزخرفة الهوائية البلاستيكية السوداء على عجلات معدنية معينة جنبًا إلى جنب مع ستائر الهواء الأمامية ، والجناح السفلي ، والجناح الخلفي ، والزعانف الموجودة على الزجاج الأمامي الخلفي في تحسين الديناميكا الهوائية (0.30 cd). في الخلف ، نجد أيضًا مصابيح خلفية LED أقل حجمًا ومقاربة أكثر لزاوية سطح الصادم الخلفي. يتم تمييز مستوى القطع في سكودا كوراك سبورت لاين بصريًا من خلال مآزر بلون الهيكل ، ولمسات باللون الأسود اللامع ، ونوافذ ملونة ، وعجلات قياسية مقاس 18 بوصة (اختيارية مقاس 19 بوصة). يبلغ الطول الاجمالي لكوراك SUV 4390 سم (172.8 بوصة) مما يجعلها أطول بمقدار 8 مم (0.3 بوصة) من سابقتها. تبلغ قاعدة العجلات 2،638 ملم (103.9 بوصة) لطرازات الدفع الرباعي و 2،630 ملم (103.5 بوصة) لنظام الدفع بجميع العجلات (AWD).
تحديثات كبيره بمقصورة سكوده كاروك 2022
مقصورة سكودا كاروك تأتي حديثه مطورة مع مجموعة أدوات رقمية مقاس 8 بوصات ، في حين أن وحدة أكبر مقاس 10.25 بوصة اختيارية. يتم دمج هذا مع أربعة أنظمة معلومات وترفيه محدثة تتميز بشاشات لمس تصل إلى 9.2 بوصة اعتمادًا على مستوى القطع. يتم تضمين التطبيقات بما في ذلك الأخبار وتوقعات الطقس والتقويم في أنظمة المعلومات والترفيه المعيارية من الجيل الثالث لمجموعة فولكس فاجن أموندسن وكولومبوس ، مما يسمح بتحديثات البرامج والخرائط عبر الهواء. تدعم الأنظمة اتصال انرويد Auto و Apple CarPlay بينما يمكن للمالكين الوصول إلى السيارة عن بُعد من خلال تطبيق MY SKODA .
من حيث السلامة ، تم تجهيز كاروك المحسنة بما يصل إلى تسعة وسائد هوائية ومجموعة من ADAS بما في ذلك مساعد الركن ومساعد المقطورة ومساعد حماية الطاقم وإطلالة المنطقة ومساعد السفر الاختياري الذي يشتمل على خمسة إلى ثمانية أنظمة . إلى جانب التكنولوجيا الإضافية ، أضافت سكودا شرائط زخرفية جديدة على لوحة العدادات وحواف الأبواب ، وتحسين الإضاءة المحيطة LED ، والمقاعد الأمامية الاختيارية التي تعمل بالكهرباء مع وظيفة الذاكرة ، وحزمة Eco جديدة مع تنجيد مصنوع من مواد نباتية مستدامة.
تبلغ مساحة التحميل القياسية 521 لترًا (18.3 قدمًا مكعبة) ويمكن أن تصل إلى 1630 لترًا (57.6 قدمًا مكعبة) مع طي المقاعد الخلفية. ومع ذلك ، مع مقاعد فاريو فليكس الاختيارية ، يبلغ حملة صندوق الأمتعة 588 لترًا (20.8 قدمًا مكعبة) في تخطيط قياسي لخمسة مقاعد ويصل إلى 1،810 لترًا (63.9) مع إزالة المقاعد الخلفية تمامًا. يعتمد الطراز كوراك 2022 عى نفس جيل EVO من محركات البنزين الأكثر كفاءة وكذلك الديزل والديزل المستخدمة بالفعل في العديد من السيارات من مجموعة فولكس واجن .
تشمل خيارات البنزين محرك 1.0 TSI ثلاثي الأسطوانات بقوة 108 حصان (81 كيلو واط / 110 حصان) والذي يتم دمجه حصريًا مع علبة تروس يدوية من ست سرعات ، ومحرك 1.5 TSI رباعي الأسطوانات بقوة 148 حصان (110 كيلو واط / 150 حصان) مع إما ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو DSG بسبع سرعات ، والمحرك الرئيسي 2.0 TSI رباعي الأسطوانات بقوة 187 حصان (140 كيلو واط / 190 حصان) الذي يتوفر فقط مع DSG بسبع سرعات. أخيرًا ، هناك أيضًا محرك ديزل رباعي الأسطوانات 2.0 TDI ينتج إما 114 حصان (85 كيلو واط / 116 حصانًا) أو 148 حصانًا (110 كيلو واط / 150 حصانًا) جنبًا إلى جنب مع علبة تروس يدوية أو DSG ، ونظام دفع رباعي اختياري بأقوى مظهر لها. مثل سابقتها ، سيتم إنتاج كوراك المحدث في جمهورية التشيك وسلوفيكيا وروسيا والصين ، وسيكون متاحًا في 60 دولة. وتنافس سكودا كوراك سيارات مثل أمثال نيسان قاشقاي ، هيونداي توكسون، بيجو 3008، فورد كوجا .