سيارات فيراري الخارقة القادمة ستحصل على قطعة جديدة من تكنولوجيا المقاعد التي ستسهل على الركاب من جميع أنواع الأجسام العثور على وضع الجلوس المثالي مع أقصى قدر من الدعم، وتقسيم المقاعد إلى سبع قطع متصلة بشكل فردي بالعمود الفقري المركزي للسيارة، حيث تم اكتشاف براءة اختراع جديدة تم تقديمها إلى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية بالولايات المتحدة، والاختراع الذي تمت مناقشته فيه سيشهد أن المقعد لم يعد موجودًا كقطعة فردية.
مقاعد سيارات فيراري الخارقة ستحل مشكلة طال انتظار حلها
في السيارات الفخمة ذات الحجم المنخفض، وخاصة تلك التي تتمتع بتركيز أكبر على الأداء من معظمها، غالبًا ما يتم لصق الوسائد على الهيكل الأحادي، حيث توفر هذه الوسائد الدعم للركاب مع الحفاظ على وزن وسائل الراحة في المقصورة عند الحد الأدنى، ولكن لا يمكن تعديلها أبدًا، والبديل الوحيد هو كرسي ثقيل مزود بآليات لتغيير ميل مسند الظهر وزاوية المقعد، ولا يؤدي حل فيراري إلى تقليل الوزن فحسب، بل يزيد أيضًا من نطاق قابلية التعديل لكل جزء من المقعد بشكل كبير.
ومن الجدير بالذكر أن فيراري قد استكشفت وسائل تكييف المقصورة مع أنواع الجسم المختلفة من قبل، كما حصلت لامبورغيني على براءة اختراع لمقاعد قابلة للتعديل مع أجزاء متحركة بشكل مستقل، ويبدو أن هذه الفكرة الجديدة من فيراري عبارة عن مزيج من كليهما وتحسينهما، ومع ذلك، فإن هذا التصميم يشهد تثبيت المقعد على العمود الفقري المركزي في المقصورة، مع وجود مشغلات ومحركات لتحريك المقعد بمساعدة قضبان تعمل هيدروليكيًا.
وهو يعمل عن طريق تقسيم المقعد إلى ما يصل إلى سبع قطع فردية، كل منها لها ثلاث درجات من الحركة وتتحرك كل منها على طول المستويات الديكارتية، أي لأعلى ولأسفل وللأمام والخلف ولليسار ولليمين في خط مستقيم، وهذا يعني أنه يمكن تحريك دعامة الفخذ، ومساند الرأس، والمساند الجانبية، وحتى المقعد الذي تملأه مؤخرتك في اتجاهات مختلفة لتلبية متطلباتك الدقيقة.
في حين أنه سيكون من الممكن تقنيًا تمكين مثل هذه الحركة باستخدام رافعات فردية ومشغلات يتم تشغيلها يدويًا، إلا أن عملاء فيراري سوف يسخرون من هذا الجهد، لذلك يعمل هذا النظام إلكترونيًا ويمكنه تخزين الإعدادات المختلفة تمامًا كما تفعل مقاعد الذاكرة الحالية.
وفي الختام، ما لا تستطيع المقاعد الحالية فعله هو استخدام الكاميرا لاكتشاف وضعية الراكب وضبط العناصر الفردية للمقعد تلقائيًا بما يناسبه، ويمكن لاختراع فيراري أن يتكيف، بل ويمكنه أيضًا التكيف في الوقت الفعلي، وباختصار، هذا المقعد من شأنه أن يجعل سيارة فيراري 812 كومبيتيزيوني المستقبلية أكثر راحة دون زيادة الوزن الزائد، ولكنه سيجعل السيارة أيضًا أكثر ذكاءً، حيث يكيف دعمها بناءً على المستخدم والطريقة التي يرغب في الجلوس بها.
شاهد أيضاً:
ليبرتي ووك تكشف عن مازدا AZ-1 بجسم فيراري F40
فيراري 296 جي تي بي أسيتو فيورانو الإصدار الإحتفالي لفوزها في فورمولا 1 عام 2004