تعتبر Mk7.5 فولكس فاجن جولف GTI TCR هاتشباك ممتازة وعلى الرغم المواصفات القياسية القوية، إلا أن مالك السيارة الموجودة بالفيديو المرفق، جعلها أسرع.
محرك EA888 القياسي رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر من جولف 286 GTI TCR حصانًا وعزم دوران 350 نيوتن متر ويمكن أن يصل إلى 100 كم / ساعة في 5.7 ثانية. حرصًا على بعض القوة الإضافية، قام مالك GTI TCR بإعادة تعيين المحرك وتثبيت أنابيب داون بايب ذات 200 خلية. في العموم، يولد ما يقرب من 400 حصان، وهو عدد كبير بالنسبة لسيارة ترسل قوتها حصريًا عبر العجلات الأمامية.
جولف R تتغلب علي GTI TCR المعدلة بقوتها الحصانية
أتيحت الفرصة لقناة أوتوتوب NL على موقع اليوتيوب، لتجربة سيارة فولكس فاجن جولف المعدلة على كل من الطرق الريفية والطريق السريع. أثناء اختبار الهاتشباك في خط مستقيم، تمكنوا من التسارع من 100 كم / ساعة – 200 كم / ساعة في وقت 10.01 ثانية، والتي كانت أبطأ قليلاً من 9.94 ثانية من الوقت لـ جولف R ذات الـ 450 حصان التي قاموا باختبارها من قبل، وأسرع قليلاً من الوقت الذي سجلته سيارة أودي RS3 سبورتباك بقوة 450 حصان. هذه المرة أيضًا تجعل سيارة جولف GTI TCR أسرع قليلاً من سيارة بي إم دبليو M240i xDrive الجديدة تمامًا.
قام السائق بتثبيت دواسة الوقود ودفع السيارة حتى 286 كم / ساعة، على الطريق السريع غير المحدود بالسرعة. لا يمكن إنكار أن جولف الهاتشباك الموجودة بالفيديو تؤدي دورًا جادًا.
شاهد أيضًا:
فولكس فاجن تستثمر 7 مليارات دولار لتصنيع السيارات الكهربائية بأسبانيا
إنفينيتي شريك السيارات الرسمي لبطولة أرامكو النسائية الدولية للجولف الثالثة
