دراق ريس بين تسلا موديل S بلايد و بانشي المعدلة
تنافس الكثير من السيارات مع تسلا موديل S بلايد في الدراق ريس، حتي أن الدراجات النارية لم تتمكن من النيل منها. لكن الفيديو المرفق يظهر دراجة ياماها بانشي النارية المعدلة وهي تحاول كسر القاعدة التي أرستها تسلا.
يبلغ طول هذا السباق حوالي 167 متر فقط، حيث أن دراجة بانشي المشاركة مصممة بأربع عجلات خصيصًا، وإذا استمر هذا السباق لفترة أطول، فإن المالك يخشى ألا تصمد وتنقلب.
على الرغم من أن تسمية هذا بـ بانشي ليس دقيقًا تمامًا لأن الجزء الوحيد المتبقي من دراجة بانشي هو المحرك. تنتج بانشي المعدلة حوالي 43 حصانًا، وتزن 120 كجم.
قصر طول السباق لا يساعد تسلا علي الفوز
مقعد دراجة بانشي النارية المعدلة عبارة عن قطعة واحدة من ألياف الكربون المسطحة والشيء الوحيد الذي يمنع الراكب من الطيران من الخلف هو حلقة فولاذية صغيرة تعمل كمسند ظهر.
يبدو أن المقود بالكاد متصل بالإطارات الأمامية التي هي في حد ذاتها أكثر بدانة من المطاط الموجود على الدراجة الهوائية التقليدية. يكفي أن تتفوق الدراجة النارية المعدلة على الموديل S بلايد في واحد من ثلاثة سباقات، ويبدو أنها تتفوق تقريبًا على تسلا في الثلاثة. السباق النهائي قريب جدًا لدرجة أن لقطة النهاية البطيئة فقط هي التي تحدد الفائز.
مرة أخرى، هذا ليس سوى سباق 167 متر وأي شيء أطول كان سيشهد نصرًا سهلاً لـ تسلا ، لكن بانشي الصغير المخصص بالتأكيد يحسم السباق بقوة غاشمة مطلقة.
شاهد أيضًا:
شاهد سيارة أودي R8 معدلة بقوة 1,700 حصان تُنافس تيسلا موديل S بلايد في سباق تسارع
شاهد دراغ ريس بين تسلا موديل S ولوسيد آير يحرج تايكان S توربو
