تم الكشف عن سلسلة تويوتا لاندكروزر 300 قبل بضعة أشهر فقط لكنها أثبتت بالفعل أنها تحظى بشعبية استثنائية. لن يتم بيعها في الولايات المتحدة للأسف .لأي سبب من الأسباب ، قررت تويوتا استبعاد لاند كروزر من السوق الأمريكي ، على الرغم من أن المستهلكين في الولايات المتحدة يحبون تمامًا سيارات الدفع الرباعي من هذا الحجم، و على الرغم من أنه لن يتم بيعها محليًا ، فقد أتيحت الفرصة لدوج ديمورو مؤخرًا لاختبار واحدة من شاحنة تويوتا داخل امريكا .
لاند كروزر 300 النسخه الوحيده التي دخلت أمريكا
الحكاية انه تم استيراد لاند كروزر التي اختبرها ديمورو إلى الولايات المتحدة بواسطة Alpine Armoring وسيتم تحويلها بمجموعة من الميزات المدرعة قبل شحنها إلى الخارج من جديد . تعتبر سيارة لاند كروزر هذه نموذجًا أساسيًا ، مما يعني أنها تفتقر إلى العديد من وسائل الراحة التي قد تتوقعها من سيارات الدفع الرباعي.
مقصورة النموذج الأساسي من لاندكروزر 300
يقول دوج ديمورو من واقع تجربته لنموذج لاندكروزر 300 ان هذه النسخه باعتبارها نموذج أساسي ، فإن المقصورة تفتقر إلى شاشة المعلومات والترفيه ويحتوي على مقاعد قماشية بسيطة مع تعديلات يدوية. ويعتقد ديمورو المخضرم أن هذا النموذج من المحتمل أن يكون طراز الشرق الأوسط حيث أن الصف الثاني به مفتاح للتحكم في المناخ ولكنه مخصص فقط لتكييف الهواء ولا يوفر أي تدفئة.
أحد أهم التحديثات التي تم إجراؤها على الفئة 300 من لاندكروزر هو وجود خيارين جديدين للمحرك. الأول هو محرك بنزين V6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.5 لتر بقوة 409 حصان وعزم دوران يبلغ 479 رطل قدم (650 نيوتن متر) بينما الثاني محرك توربو مزدوج V6 سعة 3.3 لتر بقوة 304 حصان و 700 نيوتن متر . المثال الذي اختبره دي مورو كان مزودا بمحرك بنزين مزدوج التوربو.
