إن السبب الذي يجعل شيفروليه كورفيت ستينغراي 2020 سيارة رائعة ليس فقط كونها رخيصة، بل وأيضاً إنها أول سيارة من نوع Vette بمحرك وسطي.
إن صناعة كورفيت ذات محرك وسطي يعني أن شيفروليه لم تكن قادرة على إعادة استخدام بعض الأجزاء من طراز C7 إلى C8، لذلك اضطرت للبدء من نقطة الصفر. يعرض هذا الفيديو تفاصيل السيارة التي صممتها شيفروليه لإظهار التفاصيل الداخلية للسيارة الرياضية للعملاء، كما توفر نظرة رائعة على ما يحدث تحت الشكل الخارجي للسيارة.
في المقدمة، تتميز C8 كورفيت بزوج من المبادلات الحرارية التي يتم تحويلها إلى حجرة المحرك. الأمر المثير للاهتمام بشكل خاص حول هذه المنطقة من السيارة هو وجود نفق كبير إلى حد ما يمتد من الأمام إلى الخلف ويبدو أن هذا هو المكان الذي ستوضع فيه البطارية لهذا الطراز الهجين ذو الدفع على جميع العجلات الذي انتشرت حوله الشائعات منذ فترة طويلة.
تتميز السيارة بمحرك V8 سعة 6.2 لتر قوي، كما تشمل ميزات أخرى مثيرة للاهتمام منها المثبتتات القوية المصنوعة من الألمنيوم. ووفقاً للفيديو المنشور على موقع يوتيوب، فإن شيفروليه قد جربت دعامات من ألياف الكربون أثناء اختبار كورفيت الجديدة.
سيتم الكشف عن فرد جديد من عائلة C8 شيفروليه كورفيت في 2 أكتوبر، وهو طراز كشف، للأسف لا تتوفر الكثير من التفاصيل بخصوص السيارة المنتظرة، ولكنها لن تختلف بشكل كبير مع الإصدار الحالي.
