الممارسة تصنع الكمال، وهذا هو المثل الذي ينطبق على تطوير فولكس فاجن لسيارتها جولف R نسخة الـ 20 عام التي تم إطلاقها هذا العام، والتي تُعد أقوى سيارة جولف على الإطلاق، واليوم، يُعطينا فريق فولكس فاجن R نظرة فنية أعمق حول تطوير هذه الهاتشباك عالية الأداء.
أداء قوي تتمتع به فولكس فاجن جولف R نسخة الـ 20 عام وهندسة مميزة
للتلخيص، فإن فولكس فاج R نسخة الـ 20 عام هي نتاج خبرة تمتد لعقود، وتستمد قوتها من محرك بأربعة أسطوانات سعة 2.0 لتر توربو يولد قوة 328 حصان، أي أكثر بـ 13 حصان من النسخة العادية، وتتسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 4.6 ثانية فقط.
الجدير بالذكر أن فولكس فاجن جولف R هذه حصلت على الكثير من الترقيات ومن ضمنها استخدام نظام عادم EA888، كما تم ترك صمام الخانق مفتوحاً بالكامل دائماً، وهذا يعني أن الهواء متاح بشكل مباشر لعملية الاحتراق.
تعمل هذه الترقيات على تحسين الاستجابة بشكل ملحوظ خاصة على الحلبة أو المنحنيات، وفي مثل هذه المواقف، ستجد السيارة تتسارع وتتباطأ بشكل منتظم، وفي جولف R هذه ستجد تأخير أقل عند الضغط على دواسة الوقود.
تم إجراء تغييرات أيضاً على الشاحن التوربيني، حيث حصلت على نظام مضاد للتأخر بشكل فعال، وهذا له تأثير إيجابي على استجابة دواسة الوقود في السيارة، ويتعمق الفيديو بشكل أعمق في كيفية تحسين هذا الجانب في المحرك.
وفي الختام، نجد أن كل هذه الترقيات جعلت السيارة أكثر حماساً وحسماً، وعلى الرغم من الزيادة الطفيفة في القوة إلى حد ما، إلا أنها تُعد من الأفضل أداءً في فئتها، ونترككم مع الفيديو الذي يستعرض مراحل تطويرها.
شاهد أيضاً:
فولكس فاجن تعلن عن براءة اختراع لشاحنة كهربائية تعتمد على ID باز
فولكس فاجن تشتري تكنولوجيا للقيادة الذاتية بحوالي 4 مليارات دولار
