أعلنت شركة أستون مارتن أن أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية ستتأخر حتى عام 2026، أي بعد عام مما كان مخططًا له في الأصل، وكشف الرئيس التنفيذي لورانس سترول عن هذه المعلومات خلال عرض نتائج العام المالي 2023، حيث قال: “إن طلب المستهلكين (على السيارات الكهربائية بالبطارية)، بسعر أستون مارتن، ليس هو ما كنا نعتقد أنه سيكون عليه قبل عامين”.
سبب قرار شركة أستون مارتن بتأجيل أولى سياراتها الكهربائية
في يوم أسواق رأس المال العام الماضي، كشفت أستون مارتن أنه سيتم طرح أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية في عام 2025 – وهي سيارة دفع رباعي مزودة بأربعة محركات كهربائية (واحد على كل عجلة)، وكان من المفترض أن يتم اختبار نماذج منها هذا العام، ومع هذا التطور الأخير، علق سترول بأن العملاء يفضلون السيارات الهجينة بالقابس على السيارات الكهربائية الكاملة.
قال رئيس الشركة إن العملاء “يريدون بعض السيارات الكهربائية..، ولكن لا يزال لديهم حب خاص للسيارة الرياضية وإحساسها وضوضاءها”، ومن المقرر أن تدخل أول سيارة خارقة هجينة من أستون مارتن، فالهالا، مرحلة الإنتاج هذا العام، ونظرًا للتحول في الطلب من عملاء أستون مارتن، فمن المتوقع أن يتم طرح المزيد من الطرازات الهجينة بالقابس (PHEV).
وأستون مارتن ليست أول شركة تصنيع سيارات تخفف نهجها في مجال الكهرباء هذا العام، وبدأت جنرال موتورز العام بالإعلان نفسه، تلتها شركة جاكوار لاند روفر، حيث قدمت نفس الملاحظة لتراجع الطلب على السيارات الكهربائية، وكانت مرسيدس بنز هي الأحدث التي أعلنت عن خطوة مماثلة، وستحول الشركات الثلاث تركيزها إلى السيارات الهجينة بدلاً من السيارات الكهربائية بالكامل.
وفي تقريرها للسنة المالية 2023، أكدت أستون مارتن شراكتها مع مجموعة لوسيد، ولا سيما مشاركة الشركة الناشئة في مجال السيارات الكهربائية في استراتيجية السيارات الكهربائية عالية الأداء الخاصة بالعلامة التجارية البريطانية، وفي الواقع، ستعمل لوسيد أيضًا على خطة أستون مارتن للكشف عن المزيد من السيارات الكهربائية الهجينة بالقابس (PHEV).
وفي تقريرها السنوي قالت أستون مارتن: “ستساعد هذه العلاقة طويلة الأمد في دفع استراتيجية أستون مارتن للكهرباء عالية الأداء، حيث تقوم الشركة بتطوير بدائل لمحرك الاحتراق الداخلي مع نهج مجموعة نقل الحركة المختلط بين عامي 2025 و2030، بما في ذلك السيارات الكهربائية الهجينة بالقابس (PHEV) والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)، مع خطة واضحة لإنشاء خط إنتاج”، “تطوير السيارات الرياضية الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي، ومع وجود الشراكات الفنية لأستون مارتن الآن، من المقرر الآن إطلاق أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEV) للشركة في عام 2026، مع الاستفادة من أفضل التقنيات عالية الأداء المتاحة”.
وفي الختام، تعمل الشركة المصنعة للسيارات الرياضية البريطانية أيضًا على تكنولوجيا الكهرباء الخاصة بها، وقد تقدمت مؤخرًا بطلب للحصول على براءة اختراع للبطارية خفيفة الوزن.
شاهد أيضاً:
طلاء أستون مارتن الأخضر الفريد أصبح الأكثر شعبية بفضل الفورمولا 1