ها هي شيفروليه تبني آخر سيارة كورفيت C7 أخيراً بعد تأخير دام لفترة قصيرة بسبب إضراب UAW الشهير الذي جلب خسائر بالمليارات للشركة الأم جنرال موتورز، والجدير بالذكر أنه تم بيع هذا الطراز الأخير من خط التجميع في مزاد مطلع هذا الصيف بسعر 2.7 مليون دولار (10.125 مليون ريال)، وهو مبلغ ضخم لسيارة كورفيت، وفي ذلك الوقت، تم وصفها بأنها أغلى سيارة تبرعت بها شركة صناعة السيارات في تاريخها.
سيارة كورفيت C7 الأخيرة
كانت آخر سيارة كورفيت C7 الأخيرة هي كورفيت Z06 سوداء تستمد قوتها من محرك V8 سوبرتشارجر سعة 6.2 لتر، والذي يولد قوة 650 حصان و880 نيوتن.متر من عزم الدوران، وهو الذي يجعل السيارة تتسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في أقل من 2.95 ثانية.
والآن بعد أن أنتجت شيفروليه كورفيت C7 النهائية، يمكنها الآن توجيه تركيزها على بناء C8 ذات المحرك الوسطي، والتي من المقرر أن يبدأ إنتاجها في أواخر هذا العام، لكن تم تأجيل الإنتاج بسبب إضرار UAW الذي أغلق المصانع وتسبب في خسائر كبيرة.
كشفت جنرال موتورز في البداية أن تأثير الإضراب لم يكن كبيراً، لكن شيفروليه أعلنت بعدها أنه بسبب توقف العمل، فقد اضطرت الشركة إلى تعديل توقيت إطلاق شيفروليه كورفيت ستينغراي 2020، حيث سيبدأ الإنتاج الآن في فبراير 2020 في مصنع جنرال موتورز Bowling Green.
قوة كبيرة تتمتع بها كورفيت C8
بالتأكيد فإن خبر التأجيل محزن لعاشقي كورفيت، ولكن كورفيت 2020 لن تفقد بريقها وانجذاب الناس لها، وذلك لحصولها على تصميم مميز وأداء رائع، حيث تستمد قوتها من محرك LT2 V8 الجديد سعة 6.2 لتر يولد قوة 490 حصان وعزم دوران قدره 630 نيوتن.متر، ويمكن للعملاء أيضاً طلب نظام العادم الرياضي أو حزمة الأداء Z51 التي ترفع من القوة إلى 495 حصان وعزم الدوران إلى 637 نيوتن.متر.
وبالنسبة للأداء، فيمكن للسيارة التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 3 ثوان فقط، ويمكنها قطع مسافة الربع ميل (400 متر) في 11.2 ثانية بسرعة نهائية قدرها 198 كلم/سا، وبحصولها على حزمة Z51 فيمكنها التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 2.9 ثانية.
وفي الختام، فإن هذه الأرقام لسيارة كورفيت ستينغراي 2020 مثيرة للإعجاب، خاصة وأن سعرها مميز أيضاً بشكل نسبي، حيث يبدأ من 59,995 دولار (225,000 ريال).