تنشر أودي باستمرار معلومات عن سياراتها الكهربائية المستقبلية إي-ترون، بما فيها سيارة الإثارة RS Q إي-ترون المخصصة للطرق الوعرة التي تم الكشف عنها في وقت سابق من هذا العام. خضعت السيارة المنافسة الكهربائية بالكامل لتقييم صارم في الصحراء لضمان موثوقيتها وأدائها حيث تستعد لسباق داكار الشاق الذي يبدأ في 1 يناير ويستمر حتى 14 يناير. على الرغم من حقيقة أن أودي لم تجلب مثل هذه السيارة المعقدة إلى البداية في أودي سبورت في مثل هذا الوقت القصير، إلا أن صانع السيارات الألماني يشعر بثقة كبيرة بشأن فرص نجاحها.
تذكر أودي أن رالي الضاحية هو سابع تخصص في رياضة السيارات تشارك فيه. منذ عام 1981، ارتبطت العلامة الألمانية في سباقات السرعة من خلال بطولة العالم للراليات، وجولات سباقات السيارات في Trans-Am ، IMSA GTO ، DTM ، سلسلة STW و TCR ونماذج أولية للسباق في لومان. شاركت أيضًا في سباقات GT في تنسيقات GT3 و GT2 و GT4 ، بالإضافة إلى رالي كروس في بطولة WRX وسباق المقعد الواحد في فورمولا إي.
ثلاث فرق من أودي يشاركون رالي داكار من 1 يناير وحتي 14 يناير
ستشارك ثلاثة فرق، بدءًا من DTM مرتين وبطل WRX لمرة واحدة ماتياس اكستروم، والذي سيدعمه مساعد السائق اميل بيرجكفيست. فاز ستيفان بيترهانسل بدكار 14 مرة وسيترأس الفريق الثاني بينما سيعود إدوارد بولانجر إليه كمساعد للطيار. أخيرًا، سيساعد لوكاس كروز الأسطوري كارلوس ساينز، الفائز بثلاث مرات في داكار وبطل العالم للراليات مرتين. ستطير جميع الفرق الثلاثة تحت شعار فريق أودي سبورت بدعم من كيو موتورسبورت. سيحتاجون إلى كل المساعدة التي يمكنهم الحصول عليها من خلال 12 مرحلة للتغلب عليها، وأحيانًا تغطي مسافة يومية تزيد عن 804 كم.
شاهد أيضًا:
شاهد ما آلت إليه أودي R8 بعد تدمير الواجهة الأمامية وباب السائق