فولفو تقول إن سيارة واحدة من كل ثلاث سيارات باعتها في أوروبا كانت هجينة

قالت فولفو إن سيارة واحدة من كل ثلاث سيارات باعتها في أوروبا حتى الآن هذا العام كانت هجينة ، إلى جانب عدد كبير من المركبات الكهربائية تحت علامتى فولفو وبولستار   “وتنتشر بشكل جيد  طرازات فولفو الهجينة في أوروبا ، مما يسمح للشركة ليس فقط بالوفاء بشكل مريح بمتوسط ​​انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي هذا العام ، ولكن أيضًا تفكر في تسويق نفسها  لشركات صناعة السيارات المنافسة التي تكافح من أجل تلبية القواعد الجديدة.

التشريعات الاوروبيه المقيده لصناعة السيارات

وفقًا لتشريعات الاتحاد الأوروبي ، يتعين على شركات صناعة السيارات التي تبيع السيارات في أوروبا خفض متوسط ​​انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من أسطولها إلى 95 جم / كم أو مواجهة غرامات ضخمة. تسمح القواعد أيضًا لشركات صناعة السيارات بتوليد أرصدة ثاني أكسيد الكربون عندما  يبيعون سيارات كهربائييه أو هجينة بالكامل   ، والتي يمكن استخدامها بعد ذلك إما لمساعدة أنفسهم على تلبية حدود ثاني أكسيد الكربون الجديدة أو بيعها إلى شركات صناعة سيارات أخرى.

فولفو وبوليستار في وضع جيد :

قالت فولفو  “نحن في وضع جيد. بالتأكيد لن ندفع غرامات. في الواقع ، يمكننا في الواقع دعم منافسينا إذا أرادوا “، هذا ما قاله المدير المالي لشركة سيارات فولفو كارلا دي جيسلير لصحيفة فاينانشيال تايمز   وأضاف المدير المالي لشركة فولفو أن الشركة لا تجري حاليًا محادثات مع أي شخص. يعد الحصول على أرصدة ثاني أكسيد الكربون من شركات صناعة السيارات المنافسة ممارسة آمنة لتجنب الغرامات الباهظة في أوروبا

ستمتثل فيات كرايسلر لقواعد الاتحاد الأوروبي بعد شراء أرصدة من Tesla ، بينما وقعت VW صفقة مع MG بعد مواجهة تأخيرات في جدول إطلاق EV الخاص بها ، مستفيدة من الطلب القوي على ZS electric SUV. كما أعلنت فولفو عن بيع أول “سند أخضر” لها مقابل 500 مليون يورو (585 مليون دولار) ، مضيفة أن الأموال ستستخدم للاستثمار في النماذج الكهربائية المستقبليه .