تقوم شركة فولكس فاجن بتجهيز الجيل القادم من تيجوان 2024، تقوم شركة صناعة السيارات بالفعل بالتشويق للطراز، ولم تترك سوى القليل للخيال، لكنها لم تكشف عن كل شيء، وزوج من التصميمات غير الرسمية تقشر الجزء الأخير من تمويه الكروس أوفر، مما يوفر معاينة محتملة لتصميمها النهائي.
ما الذي نعرفه عن فولكس فاجن تيجوان 2024 الجديدة كلياً
يتميز الجيل القادم من فولكس فاجن تيجوان 2024 بتصميم أكثر سلاسة من الطراز الذي سيحل محله، مع فتحة شبكية سفلية واسعة في المصد الأمامي، وكل ذلك كان مرئياً من قبل، تزيل التصميمات الجديدة الجزء الأخير من التمويه الذي يغطي سيارة الدفع الرباعي الشهيرة، مما يكشف عن شريط ضوئي عريض بين المصابيح الأمامية الأمامية والذي يمكن أن يكون على المنتج النهائي.
وإن العرض الذي يصور الجزء الخلفي من سيارة فولكس فاجن يمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات عنصر ضوء خلفي سميك وكامل العرض، والذي تم رصده في مثال غير مغطى بالكامل في جلسة تصوير، يكشف نقص التمويه عن تصميم يشبه الصندوق في المصد الخلفي، ولا توجد تصميمات داخلية لسيارة تيجوان، لكنها غير ضرورية أيضًا، عندما قامت الشركة بالتشويق للتصميم الخارجي المتجدد للكروس أوفر في وقت سابق من هذا الشهر، عرضت فولكس فاجن أيضًا المقصورة.
وتتميز سيارة الدفع الرباعي بشاشة عرض كبيرة موجهة نحو المناظر الطبيعية على لوحة القيادة لوظائف المعلومات والترفيه التي ستكون متاحة بمقاس 12.9 و15.0 بوصة، اعتمادًا على الطراز، وستوجد شاشة أصغر مقاس 10.25 بوصة خلف عجلة القيادة، وتعمل كشاشة عرض للسائق.
وستعتمد تيجوان 2024 على نسخة محدثة من النظام الأساسي الحالي الذي يسمى بنية MQB EVO، كشفت فولكس فاجن بالفعل أن تيجوان الجديدة ستكون أكبر من الطراز السابق، ولكن ليس كثيرًا، يبلغ طولها 1.25 بوصة وارتفاعها 0.2 بوصة، بينما تظل قاعدة العجلات والعرض دون تغيير خلال إعادة التصميم.
وبينما كانت فولكس فاجن حريصة على مشاركة تفاصيل محددة عن تيجوان، فإننا لا نعرف ما الذي سيختبئ تحت غطاء محرك السيارة، نتوقع أن يتميز الطراز بمحركات الغاز والديزل والهجينة مع خيارات الدفع الأمامي والدفع الرباعي المتوفرة، ونتوقع أن تكشف فولكس فاجن عن سيارة تيجوان الجديدة هذا الخريف قبل طرحها للبيع العام المقبل، وستصل إلى صالات العرض الأوروبية في الربع الأول من العام المقبل قبل أن تصل إلى الولايات المتحدة في وقت لاحق.
وفي الختام، لا نعرف ما إذا كان سعر تيجوان سيرتفع أم لا، لكن الكروس أوفر الحالي يبدأ بسعر 28,245 دولارًا (105,900 ريال)، يمكن أن تقترب من علامة 30,000 دولار (112,500 ريال)، يبدأ المنافسون مثل شيفروليه إكوينوكس، وفورد إسكيب، وهوندا CR-V، وهيونداي سانتا في، وغيرهم في هذا القطاع بالحد الأعلى لنطاق 20,000 دولار (75,000 ريال).
شاهد أيضاً:
فولكس فاجن ID 7 الكهربائية بالكامل تظهر أثناء اختبارها بالقليل من التمويهات
فولكس فاجن T7 كاليفورنيا الاختبارية تنطلق رسمياً بهذه المواصفات