مع تأكيد فولكس فاجن أن الجيل التالي من جولف سيكون كهربائي، ربما ننظر إلى آخر نسخة فيس ليفت سيحصل عليها الطراز التقليدي، ويجمع هذا النموذج الأولي بين محرك الاحتراق والمحرك الكهربائي لسيارة GTE الهجينة، وقد تم التقاطها من قبل المصورين أثناء اختبار الطقس الحار قبل الإطلاق الرسمي المقرر إجراؤه في عام 2024 عندما ستخضع سيارة سكودا أوكتافيا المكافئة أيضًا لتحديث منتصف العمر.
ما الذي نعرفه عن فولكس فاجن جولف GTE 2024 فيس ليفت القادمة
لم تهتم شركة فولكس فاجن بتغطية المصابيح الأمامية المعاد تصميمها والأقل حجماً قليلاً، حسنًا، ربما يرجع السبب في ذلك إلى أن التغييرات طفيفة وقد يعتقد المختلسون من فولفسبورج أن الناس لن يلاحظوا ذلك، سوف يلاحظ القراء ذوو العيون النسر أيضًا أن المصد الأمامي قد تم تحديثه بشكل معتدل ولكن فولكس فاجن صفع بذكاء على بعض التمويه لإخفاء القرص، يبدو أن النموذج الأولي يفتقد لمصابيح LED ذات الخمس نقاط على شكل X في المصد ما لم يكن التنكر يلعب الحيل علينا.
وبالانتقال إلى الخلف، هناك ملصقات لتغطية المصابيح الخلفية المعدلة التي يبدو أنها لها نفس الشكل كما هو الحال في سيارة غولف GTE التي تم تعديلها مسبقًا، لا تزال نصائح العادم المزيفة المروعة موجودة، على الرغم من أننا نشعر أنه مجرد كروم مزيف سيتم إزالته من السيارة المنتجة، بشكل عام، ستكون التغييرات في الخارج دقيقة، لدرجة أن محبي فولكس فاجن المتعصبين فقط هم الذين سيلاحظون الاختلافات على الفور.
ولم يستطع المصورون إلقاء نظرة خاطفة على الداخل، لكن من الصعب إخفاء تلك الشاشة الأكبر، يمكنك بسهولة أن ترى كيف تبرز من لوحة القيادة ؛ تباين مذهل مقارنةً بنظام المعلومات والترفيه المدمج بدقة في الجيل السابق من جولف، ستحصل سيارات مجموعة فولكس فاجن الأخرى على الإعداد الجديد، بما في ذلك الجيل القادم من تيجوان وباسات بالإضافة إلى نظيراتها من سكودا، كودياك وسوبيرب، شوهد بغل اختبار مبكر لـ جولف Mk 8.5 في سبتمبر 2022 مع الشاشة العملاقة.
ومن السابق لأوانه القول ما إذا كان سيكون هناك أي تغييرات تحت غطاء المحرك، لكن يجب أن نشير إلى أن كودياك الجديدة التي ظهرت لأول مرة هذا الخريف تحصل على إصدار هجين إضافي يعتمد على محرك 1.5 TSI، سبب طرحنا هذا هو أن جولف GTE تستخدم 1.4 TSI الأقدم، لذلك قد يعني أن مجموعة فولكس فاجن القادمة الهجينة بالقابس ستتحول إلى محرك البنزين التوربيني الأحدث، ومع ذلك، سيحدد الوقت ما إذا كان هذا هو الحال.
وفي الختام، عند وصولها العام المقبل، من المتوقع أن تتخلص عملية تجميل جولف من أدوات التحكم الحساسة للمس على عجلة القيادة حيث اعترفت فولكس فاجن بأن العملاء لا يحبونها، وفي الوقت نفسه، ستكون تيجوان الجديدة التي ستظهر لأول مرة في الأشهر المقبلة أول من يتخلى عن أدوات التحكم باللمس بالسعة.
شاهد أيضاً:
فولكس فاجن تي كروس 2024 تكشف نفسها رسمياً بمصابيح محدثة وشاشة لمسية جديدة
صور تجسسيه للنسخة الهجينة الكهربائية من فولكس فاجن كادي بدون تمويهات